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斗式提升機(jī)機(jī)座堵塞進(jìn)料不均勻

斗式提升機(jī)機(jī)座堵塞 進(jìn)料不均勻，忽多忽少，嚴(yán)格控制進(jìn)料量，空載開車，逐漸打開進(jìn)料閘門，由機(jī)座的玻璃窗孔觀察物料上升狀態(tài)，物料面達(dá)到底鏈輪的水平軸線時(shí)，進(jìn)料閘門不能再增大；回料太大,使提升的物料不能全部進(jìn)入卸料管而返回機(jī)座,這樣機(jī)座中物料增多造成堵塞。解決的辦法是減少回料；因停電或其它故障突然停車時(shí),提升分支與回行分支質(zhì)量不等,使提升機(jī)產(chǎn)生倒轉(zhuǎn),料斗內(nèi)物料倒入機(jī)座，再開車時(shí)則發(fā)生機(jī)座堵塞。解決這一問(wèn)題的辦法是在提升機(jī)頭輪主軸的一側(cè)安裝止逆器，防止提升機(jī)倒轉(zhuǎn)。

提升機(jī)出現(xiàn)狀況電動(dòng)機(jī)底座振動(dòng)：①電動(dòng)機(jī)本身旋轉(zhuǎn)不良，卸下轉(zhuǎn)子檢查靜平衡。減速機(jī)與電動(dòng)機(jī)安裝精度差，對(duì)中超過(guò)規(guī)范，進(jìn)行重新調(diào)整。②電動(dòng)機(jī)底座安裝精度不夠，水平度超過(guò)規(guī)范要求，進(jìn)行重新調(diào)整。③傳動(dòng)鏈輪安裝有誤差，需重新調(diào)整。④傳動(dòng)鏈輪齒形不良，需進(jìn)行修正齒形。傳動(dòng)鏈輪松緊度不適當(dāng)，應(yīng)再調(diào)整。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生異常音響：①斗式提升機(jī)機(jī)座底板和鏈斗相碰，調(diào)整機(jī)座的松緊裝置，使鏈條張緊。②傳動(dòng)軸、從動(dòng)軸鍵松弛，鏈輪位移，鏈斗與機(jī)殼相碰。③調(diào)整鏈輪位置，把鍵裝緊。導(dǎo)向板與鏈斗相碰，修整導(dǎo)向板位置。④導(dǎo)向板與鏈斗間夾有物料，放大機(jī)座部物料投人角。

提升機(jī)是吊籃的關(guān)鍵部件，是工作平臺(tái)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，其工作原理是鋼絲繩在其內(nèi)部成“α”型，依靠繩輪與鋼絲繩的摩擦力實(shí)現(xiàn)爬升。

      提升機(jī)采用電磁制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)蝸輪蝸桿和一對(duì)齒輪減速后帶動(dòng)鋼絲繩輸送機(jī)構(gòu)。鋼絲繩輸送機(jī)構(gòu)主要是一對(duì)嚙合的驅(qū)動(dòng)輪和帶槽內(nèi)齒輪組成，工作鋼絲繩呈“α”型盤繞在帶槽內(nèi)齒輪“V”型槽內(nèi)，依靠“V"型槽兩側(cè)的摩擦力使提升機(jī)沿著工作鋼絲繩上下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)工作平臺(tái)上升或下降。

導(dǎo)軌式液壓升降貨梯配置的

導(dǎo)軌式液壓升降貨梯配置的電控箱是整個(gè)升降貨梯系統(tǒng)的重點(diǎn)之重，它操控著整臺(tái)設(shè)備的運(yùn)作，如若出現(xiàn)連線等會(huì)導(dǎo)致液壓升降貨梯不升降，不下降，不運(yùn)行等問(wèn)題。 1.盤外的配線應(yīng)采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行保護(hù),比如軟管,鋼管等.并且布線應(yīng)走機(jī)床不易損傷的地方。 2.盤外機(jī)床之間的連線或電源線等必須放入橋架中，橋架用底座進(jìn)行支撐，不接觸地面！