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倉儲物流的需求

倉儲物流的供給資源與需求資源不配套供給方面的資源豐富。如交通倉儲資源。但供給資源的組織程度低。缺乏專業化的倉儲物流企業。而需求方面的資源相對短缺。些企業的倉儲物流需求往往通過內部物流組織予以滿足，如鋼鐵企業和制造企業。缺乏信息要素和金融要素的支撐我國企業發展倉儲物流業，尚缺乏基本的信息要素支撐和金融支撐。其中，信息業的支撐需要政府在公共信息網絡方面的基礎投資和企業電子商務的成熟，而金融業支撐方面，我國尚未形成資本市場。倉儲業社會化程度低長期的計劃經濟體制下，倉儲業形成部門分割地區分割自備倉庫使用。不能發揮社會的整體功能。從而導致倉庫建設重復利用率低設備陳舊資金分散等局面。

倉儲物流發展

工業倉儲物流將與交通運輸業日益緊密融合，伴隨著工業倉庫多功能性提高，倉庫變成關鍵的原材料儲存和制成品送貨管理中心，電動叉車被很多應用，難題也很突顯：①車輛運輸及電動叉車不清理、車輛狀況下降、使用壽命降低②庫存量倉儲貨架和承運公司托盤批發污穢、新品進庫導致二次污染，成色毀壞、或導致提早損毀③地面油漬殘留廣泛、側滑風險性增加。

倉儲服務是物流環節中一直被議論的話題，在倉儲服務中，很多環節都是在影響著服務質量和進度的，比如倉庫的設計、設備的配置等，在供應鏈環節中，無論是理論還是實驗經驗，倉儲服務的庫存管理都起著很重要的作用，倉庫管理的思路影響著供應鏈的發展。倉儲服務的庫存管理很多人以為就是不斷地減低庫存金額，其實這是一個誤區，降低金額是庫存管理的一個目標，但并不是目標，庫存管理是要實現整個供應鏈環節的接貨、保存貨、發貨準確和，讓企業的庫存水平的指標更優。