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當風管運輸汽體時，對風管開展防銹處理、刷防腐漆解決，對汽體可噴漆防損保護層厚度。當周邊環境空氣相對濕度很大時，風管表面需要耐腐蝕、防銹處理解決。只能開展防腐保溫工程（隔冷），才可以在以后的應用全過程中降低浸蝕的狀況。車間白鐵通風管道加工

如：在雨期的全過程當中要操縱自然環境的溫度，務必要應用溫度計開展檢驗，假如氣體工程施工超標準，那麼在這類四氟噴涂原材料當中應當添加催干劑，防止發白的狀況產生，這種全是在工程施工全過程中必須留意難題，對技術專業工作人員的實際操作的一個吹干的全過程當中，一定要嚴控溫度及其環境濕度。俗話常說“里三層外三層才安全性”，實際上這并并不是一句開玩笑的話！車間白鐵通風管道加工

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電焊焊接－厚鋼板＞1.3mm，不銹鋼板＞0.7mm，鋁合金板＞1.5毫米

常見的焊接工藝有氣割(氧-氣體焊)、電弧焊接或觸碰焊，對鍍鋅板則用焊錫提升壓槽接縫處的密封性。

常見的焊接方式有對接縫處、角縫、搭接縫處、鋼筋搭接角縫、扳邊縫、扳邊緣縫等。板材的拼湊縫、橫著縫或豎向合閉縫可選用對接焊縫；矩形風管和零配件的拐角選用角焊縫；矩形風管和零配件及較薄板材拼湊時，選用搭接縫處、扳邊緣縫和扳邊焊接。

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風管內表面層的玻璃纖維布應是無堿或中偏堿原材料，并合乎現行標準國家行業標準《無堿玻璃纖維、無捻粗紗布》JC/T281的要求。內表面玻璃纖維布不可有斷絲、等缺點。風管宜選用整個PCB線路板原材料制做。

板才拼湊時要在融合出口處涂上黏劑并密不可分黏合；外表面接縫處預埋寬30mm的外護層點膠密封性后，用一層大于或等于50毫米寬熱（壓）敏鋁箔膠帶黏貼密封性。接口處單側黏貼總寬不可低于20毫米。內表面接縫處能用一層大于或等于30mm寬鋁鉑復合型玻璃纖維布黏貼密封性或選用膠黏劑抹縫。風管結構加固內支撐點件和管表面結構加固件的地腳螺栓越過壁厚處應開展密封性解決。