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水性立面標志漆效果圖是怎么進行施工的吧

水性立面標志漆效果圖和其他的涂料一樣，防撞警示反光漆也需要對底材進行表面清潔工作，特別是防撞墩上的灰塵。完成防撞墩表面清理后，將防撞墩均勻的分幾個等份，然后按黃黑距離的順序，在使用寬度較寬的紙質膠帶做分界線，完成以后就可以進行噴涂了。水性立面標志漆效果圖噴涂結束后就可以清潔紙質膠帶，這樣防撞墩就施工完畢了。反光晶體是進口的反光晶體，反光率高，丙xi酸樹脂涂料有能很好的防止紫外線照射，防止涂料出現老化脫落的情況。

水性立面標志漆效果圖實干的測試方法主要有：壓濾紙法、壓棉球法、刀片法。壓濾紙法和壓棉球法是在涂膜表面上放置一張濾紙或是一個棉球，上面壓好干燥試驗器（200g的砝碼），靜置30秒后移去砝碼；再將涂刷的試板翻轉，濾紙或棉球能自由落下，且纖維不會粘在涂膜上，即使粘附了1-2根，輕輕一吹也能掉落，這樣的情況就是已經實干。刀片法則是用保險刀片在樣板上刮起涂膜，而涂膜底層無黏著的情況。反光涂料的稀釋劑具有一定的刺激性氣味，因此在作業過程中要注意佩戴口罩或面具，為避免涂料飛濺到眼睛，還可佩戴護目鏡。

上面講的3種通常是在實驗室中進行檢測，在實際的水性立面標志漆效果圖施工中更多的是使用手指按壓涂膜，看涂膜是否堅硬、不粘手，并且沒有手指印，這樣的情況就是已經實際干燥。

1864年在英國倫敦發生了一起有趣的交通事故，皮亞波因特上校為了自己去俱樂部時不發生交通事故，以個人的名義在圣詹姆斯大街設置了倫敦市zui早的行人安全地帶。每逢上校路過此地時，他總是反復地欣賞自己的杰作。

有一.天，他正對自己設置的安全地帶看得入神之際，卻讓一輛出租汽車給撞倒了，用自己的生命論述了設置行人安全地帶的重要性。1993年，被譽為交通安全zhi父的威廉·菲爾普斯·伊諾在《交通規則》一書中di一次把“安全地帶”稱為“安全島”，這才使它在世.界各地被廣泛推廣和應用。在施工前對底材進行表面處理，清除表面的油污、雜質、會塵等污物，清潔干凈后底材表面干燥就可以進行施工了2。

現在，安全島已經是道路建設中不可缺少的交通設施，為了讓安全島更加安全，現在很多的道路工程都會在安全島上涂刷水性立面標志漆效果圖，涂刷了反光漆以后的安全島在被車燈照射以后會有很強的反光效果，從而告訴司機小心前方的行人。