遼寧絕緣吊鉤供應商值得信賴,華北起重質量好

吊鉤廣泛地使用在各種形式的起重機械中。目前使用的吊鉤有的按沿用的行業標準制造，有的按GB 10051.1～5《起重吊鉤》制造。在檢查和檢驗時，各類吊鉤的檢查項目和內容均相同，但在要求上略有不同。

吊鉤的安全檢查：在用起重機的吊鉤應根據使用狀況定期進行檢查，至少每半年檢查一次，并進行清洗潤滑。吊鉤一般的檢查方法是：先用煤油清洗吊鉤鉤體，然后用20倍放大鏡檢查鉤體是否有疲勞裂紋，尤其對危險斷面要仔細檢查，對板鉤的襯套、銷軸、軸孔等檢查其磨損的情況，檢查各緊固件是否松動。但是，在一些中、小企業中，由于本單位不具備制造吊鉤的能力，又無備用的吊鉤，故當吊鉤磨損超過10%時，為了不影響企業的正常生產，往往采用補焊的方法來恢復吊鉤的安全起吊系數。某些大型的工作級別較高或在重要工況環境中使用的起重機的吊鉤，還應采用無損探傷法檢查吊鉤內、外部是否存在缺陷。

新投入使用的吊鉤要認明鉤體上的標記、制造單位的技術文件和出廠合格證。投入正式使用前應根據標記進行負荷試驗，確認合格后才允許使用。檢驗方法是：以遞增方式，逐步將載荷增至額定載荷的1.25倍，吊鉤負載時問不少于10min。最后溫馨提醒一下大家，在使用吊鉤中，平時一定要注意保養，使用前還要好好檢查一下。卸載后吊鉤不得有裂紋及其他缺陷，其開口度變形不應超過0.25％。

使用后有磨損的吊鉤也應做遞增的負荷試驗，重新確定使用載荷值。

吊鉤的分類與材料要求

按形狀分為單鉤和雙鉤兩種:單鉤又分為短(A)型和長(B)型，兩者區別僅在鉤身的長度不同。長型吊鉤組上安裝平衡滑輪，可用于單數倍率的滑輪組，其起重量較大；短型吊鉤組，只適用于雙倍率的滑輪組，起重量較小。鉤身截面形狀為圓形、方形(一般為片式，其鉤口通常裝有軟鋼墊塊)、梯形和T字形。通過一系列的試驗，證明補焊的吊鉤對以后的使用未有很大的影響，但前提是對補焊的材料工藝各方面要求比較高，一般的用戶還是不要采取這種方法。

按制造方法分為鍛造吊鉤和片式吊鉤(板鉤)，板鉤又制成單鉤(起重量為37.5~175t)和雙熱(起重量為100~350t)。

吊鉤成型需要一系列復雜的工藝，透熱鍛造是所有工藝中重要的工藝。

透熱是對吊鉤由外到內整體進行加熱，是金屬鍛造成型錢的熱處理。

鍛造是機械制造中常用的成形方法。通過鍛造能消除金屬的鑄態疏松，焊合孔洞，鍛件的機械性能一般優于同樣材料的鑄件。機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。

吊鉤用我們通俗和話理解就是運用吊環吊起重物進行安放的一個重要設備， 為避免水龍頭提環從大鉤中脫出，在鉤口處裝有安全鎖體、滑塊、拔塊、繃簧座及繃簧等構成的安全鎖緊設備。

當然了鉆井時還有其他的一些機械配合使用，那就是我們所知道的井架的主體、人字架、二層臺、天車臺、立管渠道、工作梯、鉆臺和井架底座等幾個有些組成，首要用于安放和懸掛大鉤、游車、吊環、天車、吊鉗、液壓繃扣器、液氣大鉗、吊卡等提升設備與東西。

吊車吊鉤平衡滑輪組，包括平衡箱體、橫向滑輪、縱向滑輪、縱向滑輪連接板、縱向滑輪擺動軸、銷軸。所述的橫向滑輪為兩個，兩個橫向滑輪以其滑輪軸分別裝在平衡箱體下面兩端。單鉤：是一種比擬常用的吊鉤，結構簡略，運用比擬便利，資料一般選用20＃優質碳素鋼或20Mn,鑄造而成，起重量不大于80噸。所述的縱向滑輪為兩個，縱向滑輪以其滑輪軸裝在縱向滑輪連接板上，縱向滑輪連接板與縱向滑輪擺動軸連接，兩個縱向滑輪分別通過兩個縱向滑輪擺動軸裝在平衡箱體下面中部。