天津磷酸鐵鋰電池組生產廠家的行業須知

軟包鋰電池壽數

（1）軟包聚合物鋰電池理論運用壽數500次循環以上，運用于3C產品，壽數為3到5年；

（2）軟包磷酸鐵鋰電池理論運用壽數1500次循環左右，小電流充放電，電池壽數10年以上，大電流放電，壽數5年左右；

鋼殼鋰電池壽數

（1）鋼殼鋰離子電池理論運用壽數300到500次循環，小電流放電，2到3年；

（2）鋼殼磷酸鐵鋰電池理論運用壽數1000次循環左右，小電流放電，3年左右；

三元鋰電池的理論壽數約為800次循環

三元鋰電池的理論壽數約為800次循環，在商業化的可充電鋰電池中屬于中等。磷酸鐵鋰約為2000次，而鈦酸鋰聽說能夠達到1萬次循環。目前干流的電池廠家在其出產的三元電芯標準書中承諾大于500次（標準條件下充放電），可是電芯在配組做成電池包后，因為一起性問題，主要是電壓和內阻不可能徹底相同，其循環壽數大約為400次。廠家引薦SOC運用窗口為10%~90%，不建議進行深度充放電，否則會對電池的正負極結構形成不可逆的危害，若是以淺充淺放來核算的話，循環壽數至少有1000次。別的，鋰電池若是經常在高倍率和高溫環境下放電，電池壽數會大幅下降到缺乏200次。

磷酸鐵鋰電池的優點重量輕同等規范容量的

磷酸鐵鋰電池的優點

重量輕

同等規范容量的磷酸鐵鋰電池的體積是鉛酸電池體積的2/3，重量是鉛酸電池的1/3。

環保

磷酸鐵鋰電池一般被認為是不含任何重金屬與稀有金屬（鎳氫電池需稀有金屬），無毒（SGS認證通過），無污染，契合歐洲RoHS規定，為必定的綠色環保電池證。所以鋰電池之所以被業界看好，主要是環保考量，因此該電池又列入了“十五”期間的“863”國家高科技展開方案，成為國家重點支撐和鼓勵展開的項目。跟著我國加入WTO，我國電動自行車的出口量將敏捷增大，而進入歐美的電動自行車已要求裝備無污染電池。

動力鋰電池和容量型鋰的區別

動力鋰電池和容量型鋰電池有何區別

電壓大小不同

在電池行業上，電壓增大了，其對應的輸出電壓也會增大，從而使得動力型鋰電池組能夠滿意一些大功率的設備上;而并聯方法直接影響的結果便是使得整個電池組的電流增大，而容量是受輸出端的電流影響的，所以并聯的直接作用便是使得鋰電池組的容量增大，以這種方法連接的電池組的容量往往會比較大，也便是所謂的容量型鋰電池組。