立體車庫生產廠家值得信賴

立體車庫

是一種在露天場地設計安裝的兩層或多層的底層架空鋼架結構停車平臺，供給車輛自走停放（特定型號的需汽車電梯配合），在保留原先的地面性質和功能的前提下，實現增加停車面積為占地面積的一倍或以上。本設備主要部件為工廠加工，現場以安裝為主，施工快捷。結構扎實：特大、特寬、特重，可根據客戶需求設計適合停放各種車輛類型的停車設備。
    1：停車數量較大，存取車頻繁的停車場

    2：大型賣場 （1、2、3層做賣場，4、5、6層為停車場）、商業區、交通樞紐、大型公共停車場及汽車倉儲庫

產品技術特點：

    1：實現多層立體停車，使停車位數量成倍增加；

    2：車輛自走停放，無機械傳動，無噪音，無需維保，零故障；

    3：設備使用年限長，對停車車種沒有限制；

    4：鋼結構主體，外形裝飾美觀，可立體綠化，形成標志性建筑；

    5：與混凝土結構相比，造價低，減少施工的環境污染；

    6：可實現智能化停車管理系統，節約人力成本。

     多層循環式立體車庫是采用了通過載車板作上下循環運動，而實現車輛多層存放的多層循環式停車設備。本設備主要由鋼結構框架、車板旋轉系統、上下升降系統、水平橫移系統、自動控制系統、消防系統等組成。1)鋼結構框架：主要由立柱、角鋼、拖槽、機構梁、輔助梁、支撐管、調整梁、車板升降導軌、車板橫移導軌、停車架等部件組成。主要作用是承重和內置幾十個停車泊位并安裝機械傳動、電氣控制、消防系統、排水等設備。2)車板旋轉系統：該機構設置在車庫的出入口，其主要由旋轉盤、插銷電機、摩擦輪電機等構成。因為當車出入車庫時，為了方便存取，必須先順時針或逆時針旋轉90度，其旋轉動作是由摩擦輪電機帶動摩擦輪通過摩擦輪摩擦旋轉臺來實現的。 3)上下升降系統：主要由升降電機、變頻器、升降鏈條、平衡鏈等組成，其升降動作是由變頻器控制升降電機，通過升降鏈條帶動平衡鏈實現的。4)水平橫移系統：設置在每層橫移導軌的中間。主要由電機、變頻器、鏈傳動長軸、鏈條、鏈輪及三級滑叉等組成。其工作原理是當電機運轉后，通過鏈傳動帶動長軸轉動，長軸兩端通過鏈條、鏈輪帶動三級滑叉橫向移動。載車板橫移機構的功能是帶動該層所有車板左移或右移一個車位。運行原理：當車輛需要停放在二層時，啟動二層龍門框架橫移電機，二層龍門框架帶著二層載車板移動至框架外后，將二層載車板放到地面。 5)自動控制系統：主要包括控制、拖動、檢測及安全保護部分。多層循環式立體車庫存取車時的動作較多且復雜，要求控制系統能實現順序動作、速度、定位及安全互鎖等控制，為了保證傳動裝置在運行時做到低噪聲、低能耗、自動加減速，并且運行平穩、高速、準確，車庫的驅動裝置多采用交流變頻調速系統。為確保車輛安全，車庫內還安裝了光電檢測裝置和各種限位裝置來檢測隱患。6)消防系統：在停車庫內設置整套自動滅火系統，煙感及溫感探測器均勻分布在各層車架中間，如果庫內溫度或煙氣濃度過高，消防系統將啟動排風機直至達到設定要求

   立體車庫：升降式橫移立體機械車庫是立體機械車庫常見的一種，今天小編就給大家講解一下升降式橫移立體機械車庫的特點。  

 1、對有限的停車空間，可數倍停放車輛，可節省大量空間。   

2、機械式立體車庫升降驅動系統為鋼絲繩四點吊掛式，運行平穩可靠，保證車輛升降安全。   

3、機械式立體車庫設有防墜落裝置，使用安全可靠，避免發生墜落事故。

   立體車庫發展趨勢：車位供需矛盾不斷凸顯，停車位缺口持續擴大。據發改委數據，我國停車位缺口保守估計超過5000萬個，且這一缺口逐步擴大。相較傳統停車場，立體車庫具有建設周期短、成本低、土地節約、停車及智能化等諸多優勢，從而成為傳統停車位的優勢替代產品，未來替代空間廣闊。相比于傳統的平面停車庫而言，自動立體式停車庫的優勢非常明顯，主要體現在高空間利用率、建設周期短、成本和經濟優勢突出，因此立體車庫的需求將增加。

   對于有車族來說，晚上下班頭疼的可能不是路上有多堵，而是回到小區能不能搶到車位。近幾年來，隨著有車一族的增加，住宅小區車位配比不足的矛盾日益凸顯，業主“搶車位”的難度日益增加。

     小區出現立體車庫，有效有解決居民停車難問題。對于土地資源日益稀缺的城市來說，省時又省地的立體停車庫無疑具有很大的想象空間。車主進入停車場取卡，只需將車輛正確停放在停車庫一層的空閑位置上，鎖好車門，汽車被機械運送到上層車庫中。取車時，車主在門口shua卡后，汽車被自動運送到一層，只需要2分鐘，車主不用滿車庫找車。載車盤向上運行過程中，檢測到上認趾信號，則自動停止運行，如果上認趾開關被損壞，系統未檢測到信號，載車盤會繼續向上運行，當運行到上極限開關處時，上極限信號就會切斷電機電源，使電機停電，無法繼續運行，起著雙重保險的作用。