金華停車(chē)系統(tǒng)安裝服務(wù)介紹「多圖」

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)廠(chǎng)家，就找桐廬縣城城南街道鵬遠(yuǎn)門(mén)窗經(jīng)營(yíng)部

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能

       停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能中央控制系統(tǒng)：主控模塊、液晶鍵盤(pán)、電腦串口板、停車(chē)場(chǎng)管理軟件、對(duì)講主機(jī)等、電腦及打印機(jī)等；

　　停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能入口系統(tǒng)：入口機(jī)箱、出卡機(jī)（可選配）、讀卡器、控制器、彩色攝像機(jī)、地感線(xiàn)圈、自動(dòng)道閘、車(chē)輛滿(mǎn)位顯示器等。

　　出口系統(tǒng)：出口機(jī)箱、讀卡器、收卡機(jī)（可選配）、控制器、彩色攝像機(jī)、地感線(xiàn)圈、自動(dòng)道閘等。

智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)組成

　　當(dāng)前主要以滿(mǎn)足固定用戶(hù)為主、臨時(shí)用戶(hù)為輔的停車(chē)場(chǎng)使用，可聯(lián)網(wǎng)嵌套使用，形成功能強(qiáng)大的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，主要由超高頻RFID遠(yuǎn)距離讀卡器、超高頻RFID遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)天線(xiàn)、超高頻RFID標(biāo)簽、一體化道閘、入口超高頻RFID發(fā)卡機(jī)、出口收費(fèi)機(jī)、網(wǎng)絡(luò)剩余車(chē)位顯示、網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)音對(duì)講、收費(fèi)顯示屏、語(yǔ)音提示、車(chē)輛專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、停車(chē)場(chǎng)管理軟件、崗?fù)な召M(fèi)軟件等組成。

各個(gè)停車(chē)場(chǎng)采用獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的模式，停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)無(wú)法共享，無(wú)法整合城市泊位資源實(shí)現(xiàn)智能化泊位查詢(xún)、預(yù)定等，無(wú)法整體統(tǒng)籌調(diào)配停車(chē)資源，所以城市級(jí)聯(lián)網(wǎng)停車(chē)管理平臺(tái)，將各個(gè)停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)接入到統(tǒng)一的平臺(tái)中，以整合停車(chē)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)信息共享，提升泊位資源利用率，同時(shí)也為城市停車(chē)規(guī)劃及決策提供重要的數(shù)據(jù)支撐。由于缺乏停車(chē)信息發(fā)布渠道以及停車(chē)場(chǎng)指引信息，車(chē)主通常要行駛較長(zhǎng)路段，才能找到適當(dāng)?shù)耐＼?chē)位，一方面車(chē)主享受不到良好的停車(chē)服務(wù)，另一方面也會(huì)因?qū)ふ彝＼?chē)場(chǎng)而造成交通擁堵，針對(duì)這樣的需求，智能停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)停車(chē)誘導(dǎo)屏、手機(jī)APP等信息發(fā)布渠道，獲得停車(chē)場(chǎng)空閑泊位信息以及車(chē)位引導(dǎo)信息，針對(duì)性的實(shí)施停車(chē)引導(dǎo)服務(wù)，提升停車(chē)便民指數(shù)。