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鋁壓鑄件中夾砂和砂眼現象：

說說砂眼的成因：工藝操作過程中不注意帶入的雜物；涂料、鑄型、芯子被金屬液沖壞；澆注過程中由金屬液從外部或者澆道的某一部分帶入的雜物。

在樹脂砂造型水玻璃砂造型中，雖然兩種的造型強度都非常高，但在鑄件中還會出現夾砂和砂眼現象。原因是砂型內清砂不干凈，有殘留沙礫。2010年，隨著中國經濟復蘇，中國汽車工業作為中國十大振興產業，得到國家政策扶持，加之汽車下鄉的推動，中國各大汽車企業均加大產量，當年中國汽車產量超過1800萬輛，保持全球產銷量一的地位。提高鑄件成品率，提高鑄件質量，降低鑄件總成本鑄造澆口陶管，本產品使用方便，具有流通光滑，耐鐵水，鋼水沖刷，不吸收鋼水，可鋸性佳等特點，可以簡化造型工藝，省去澆口內側上涂料的困難工作，并對改善澆注系統的布置，避免鑄件沖砂，砂眼，加砂缺陷。

對提高鑄件質量和鑄件成品率起到很大作用，尤其在各種自硬性鑄造造型中，特點更為突出。

鑄造加工是在有壓力的壓鑄機中鑄造，因此鋁壓鑄件可以做出各種較復雜的形狀，也可作出較高的精度和光潔度，從而很大程度的減少了鑄件的機械加工量和金屬銅、鋅、鋁或鋁合金的鑄造余量，不僅節約了電力、金屬材料、還大大節約了勞動成本;而銅、鋅、鋁及鋁合金具有優良的導熱性，較小的比重和高可加工性;從而壓鑄件被廣泛應用于汽車制造、內燃機生產、摩托車制造、電動機制造、油泵制造、傳動機械制造、精密儀器、園林美化、電力建設、建筑裝飾等各個行業。各種鑄造方法所獲得的鑄件精度不同，初投資和生產率也不一致，最終的經濟效益也有差異。

由于壓鑄方法固有的充型造成的噴射以及金屬模具快速冷卻和高的生產效率對模具的損害，使壓鑄件不可避免的產生很多缺陷，一些缺陷是與壓鑄方法與之俱來的，一些則是可以避免的，一些缺陷不會影響壓鑄件的性能，所以不會造成鑄件廢品，而另外一些缺陷則可能會影響鑄件的性能而成為廢品。在過去的一段時間里，隨著科技革命的列車不斷向前行進，我國的模具制造業也駛入了發展的快車道。

鋁合金與壓鑄件相互作用界面的溫度是影響Ar/Aa比值的重要因素。在界面原子相互作用的能一定的情況下，隨著溫度的升高，Ar/Aa的值增大，而一旦溫度接近臨界溫度T0時，Ar/Aa的值迅速升高。模具屬于消耗品，用量較大，汽車行業90%以上的零件由模具成型，同時使用冷作、熱作、塑料模具，平均每萬輛汽車消耗模具0。界面溫度主要受壓鑄件內壁表面和鋁合金溫度的影響，鋁合金的澆注溫度是影響界面溫度的重要工藝因素，澆注溫度越高，界面溫度越高，焊合越易于發生。

壓鑄件內表面的溫度除受澆注溫度的影響外，還要受到壓鑄件結構和冷卻條件的影響，如果壓鑄件的冷卻系統布置不合理，使得壓鑄件工作溫度過高，或壓鑄件冷卻不均勻，或其結構設計不合理、表面存在局部熱節點，使壓鑄件在此處的溫度接近臨界溫度時，焊合極易發生。可以應用水玻璃砂型、VRH法水玻璃砂型、有機酯水玻璃自硬砂型、粘土干型、樹脂自硬砂型及水泥砂型等。