車用發(fā)泡材料擇優(yōu)推薦,華湃新材料

?EPP產品的優(yōu)勢包括哪些？車用發(fā)泡材料

1，能量吸收：由于EPP制品具有特殊的泡孔結構，其通過泡孔中的氣體滯流和壓縮作用來吸收逸散能量，具有優(yōu)異的抗壓吸能性能。廣泛應用于汽車保險杠能量處理系統(tǒng)及其他防沖撞吸能部件以及(gao檔產品包裝)如:精密儀器,電子產品等。

2，尺寸形狀恢復穩(wěn)定性：EPP制品受多次連續(xù)撞擊和撓曲變形后會立即恢復原始形狀，而不產生形變，具有“記憶”能力。

3，良好的低溫特性：EPP制品即使在-30℃時也表現出很好的性能。因此可用作高ji保溫材料。

4，質量輕：EPP制品具有極輕的質量，能大幅度降低重量，可被應用于飛機、汽車等省重部件。

5，良好的隔熱性：EPP制品的獨立泡孔結構，表現出低的熱傳導率，使其具有優(yōu)異。

6,耐油、耐化學品好：由于EPP的化學惰性，使得其制品耐油、耐化學藥劑性很好。可重復利用的環(huán)保材料：易回收再利用，易分解，制品不含對人體有害的有毒成分，燃燒不產生有毒物質。

7,穩(wěn)定性好，能在不同環(huán)境下使用：EPP制品有的耐久性，如抗紫外暴露、物理破壞、極端溫度（-30℃~130℃）、磨損和其他惡劣環(huán)境.

epp包裝材料產品的發(fā)泡系數各不相同車用發(fā)泡材料

   epp包裝材料的發(fā)泡范圍從8倍到45倍之間，都具有很高的產品特性，如耐熱性，保溫箱，吸能性等等，這些發(fā)泡倍數的大小對產品來說有什么區(qū)別嗎？

   取個例子來說，一般情況下，30倍左右的發(fā)泡倍數，被當做是制作飛機模型的zui好的發(fā)泡倍數，在此倍數下，飛機的性能是zui好的，但是過高和過低的倍數，容易使飛機變的太柔軟或太硬，都不是zui好的選擇，所以每一種epp產品都有一個特定的倍數去生產才能使他的性能zui好，并不是倍數越高越好哦，倍數越高產品越硬，低的話就越來越柔軟，可根據產品需要選擇倍數

EPP包裝材料的“利潤化”

EPP包裝材料行業(yè)現在的發(fā)展被認為是不穩(wěn)定的，有部分是畸形的，我們應該做好行業(yè)的統(tǒng)籌與規(guī)劃，讓整個行業(yè)步入正軌的發(fā)展道路。

一、行業(yè)報價的差距，同樣一個客戶的EPP包裝材料制作，有的公司可以報50元，有的就只會報30元，這樣的一個差距，就形成了現在的價格戰(zhàn)，都在為了一個EPP包裝材料項目，爭得頭破血流，后爭到了也沒有任何意義了，因為已經不是“EPP利潤化”了，而是“低價化”了。epp泡沫這種包裝不僅僅可以用到一些產品的保護，關于一些需求隔熱和隔音的物品或者是當地也可以用到的，由于泡沫制成的特別工藝抉擇了它有高強度的隔熱性和隔音性，這也是人們都喜歡用它的原因之一。

二、現在EPP包裝材料行業(yè)中不斷涌現很多雜牌軍，他們的存在形成了和正規(guī)軍爭搶的局面，當中很多承包商進行一手活的接手，很多中間商進行一手活的接手，這些雜牌軍占去整個EPP包裝材料利潤的一大半，若是出現什么問題用戶只會尋求整個EPP包裝材料圈當中報價低的正規(guī)軍接手，這樣正規(guī)軍能做的就不是EPP形式的商業(yè)化了，而是勞動者的低價化了。具體而言，載壓是通過氣體穿透顆粒的外壁而完結的，在此進程中，可以通過改動時刻、壓力、溫度等參數來對載壓進行調理。

EPP材料發(fā)展現狀

EPP英文全稱Expanded polyproplene，EPP材料使用的是PP發(fā)泡珠粒，先加壓再二次發(fā)泡后進入模具制作成型，脫模即可生產完成。因對EPP材料的生產技術要求比較高，之前的一段時間內只有少數國家可以生產，技術被國外壟斷，后經我國研究人員的不斷努力、研究及創(chuàng)新，近年來已掌握EPP材料發(fā)泡、成型核心技術，可以實現EPP材料與產品的國產化，不再依賴進口貨源。

EPP材料被廣泛應用在生活中的各個領域，目前EPP材料使用量增加快的就是汽車行業(yè)。汽車上的塑料用量一直是汽車設計、制造水平的指向標之一，但由于汽車用塑料的安全性、抗震、減壓性要求高，之前汽車上對于塑料的使用量并不高。隨著EPP材料的興起，因其安全環(huán)保、穩(wěn)定性高，越來越受到汽車行業(yè)的青睞。建立了外界環(huán)境溫度-蓄冷劑與冷鮮產品質量比-保溫時間的數學模型。