粉塵凈化車間設(shè)計(jì)高性價(jià)比的選擇 山東康德萊凈化更專業(yè)

對數(shù)據(jù)機(jī)房內(nèi)的機(jī)柜進(jìn)行明確下送風(fēng)的制冷模式，可以更合理地進(jìn)氣流組織，將空調(diào)冷風(fēng)直接輸送到每個機(jī)柜內(nèi)，先冷設(shè)備后冷環(huán)境，規(guī)劃機(jī)柜內(nèi)的氣流走向，防止機(jī)柜內(nèi)部局部溫度較高的現(xiàn)象發(fā)生，有效提高空調(diào)的制冷效率。黃贇指出數(shù)據(jù)機(jī)房采用空調(diào)明確送風(fēng)系統(tǒng)之后，有效改善了設(shè)備運(yùn)行環(huán)境和直接提高了機(jī)房的裝機(jī)容量。對于單機(jī)柜的研究，程序等人指出，使機(jī)柜排出的熱空氣遠(yuǎn)離設(shè)備的進(jìn)風(fēng)口，是達(dá)到高熱密度機(jī)柜的散熱性能需要的關(guān)鍵要素之一。冬季，在我國長江以北的地區(qū)也可以采用制冷系統(tǒng)中的冷卻水系統(tǒng)，替代干盤管的冷源，達(dá)到節(jié)能的目的。但是機(jī)柜進(jìn)風(fēng)速度對其散熱情況的影響，卻很少有相關(guān)的文獻(xiàn)進(jìn)行研究。本文將通過實(shí)驗(yàn)研究分析機(jī)柜的進(jìn)風(fēng)速度對其出風(fēng)溫度的影響情況，從而確定機(jī)柜的較佳進(jìn)風(fēng)速度。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析

機(jī)柜出風(fēng)溫度測試結(jié)果見圖 7 所示。參照圖5，對圖7中各出風(fēng)截面的溫度進(jìn)行說明：① 1-5測點(diǎn)溫度表示出風(fēng)截面 1 上的溫度分布；② 6-8 測點(diǎn)溫度表示出風(fēng)截面2 上的溫度分布；③ 9-11 測點(diǎn)溫度表示出風(fēng)截面 3 上的溫度分布。

機(jī)柜各出風(fēng)截面溫度分布隨進(jìn)風(fēng)速度的變化曲線，結(jié)合表 2 可知，隨進(jìn)風(fēng)速度的增大，機(jī)柜出風(fēng)溫度隨之減小，但各出風(fēng)截面上的溫度分布趨勢隨進(jìn)風(fēng)速度的變化而有所不同。當(dāng)進(jìn)風(fēng)速度為 0.99 m/s 時(shí)（即工況 1），隨著測點(diǎn)位置的升高，測點(diǎn) 1 至測點(diǎn) 5 的溫度（即出風(fēng)截面 1 上的溫度）逐漸升高，從 31.6℃升高至 47.1℃，并且測點(diǎn) 4 到測點(diǎn) 5 溫度升高迅速，增加了近8.4℃；測點(diǎn) 6 至測點(diǎn) 8 的溫度（即出風(fēng)截面 2 上的溫度）同樣逐漸升高，并且測點(diǎn) 7到測點(diǎn) 8的溫度升高迅速，增加了近11.1℃；測點(diǎn)9至測點(diǎn)11的溫度（即出風(fēng)截面 3 上的溫度）有先減后增的趨勢，但測點(diǎn) 10 僅比測點(diǎn) 9 減少了0.4 ℃，測點(diǎn) 11 卻比測點(diǎn)10 增加了將近 11℃。（2）在潔凈平面上應(yīng)從潔凈度由高到低的順序依次進(jìn)行，一直檢測到直通室外的房間。

各種物料在送入潔凈區(qū)前必須經(jīng)過凈化處理，簡稱“物凈”。

有的物件只需要一次凈化，有的需要二次凈化。一次凈化不需要室內(nèi)環(huán)境的凈化，可設(shè)于非潔凈區(qū)內(nèi)；二次凈化要求室內(nèi)也具備一定的潔凈度，故宜設(shè)于潔凈區(qū)內(nèi)或與潔凈區(qū)相鄰。

物料路線與人員路線應(yīng)盡可能分開；

如果物料與人員只能在同一處進(jìn)入潔凈廠房，也必須分門而如，物料并先經(jīng)粗凈化處理；

對于生產(chǎn)流水性不強(qiáng)的場合，在物料路線中間可設(shè)中間庫；

如果生產(chǎn)流水性很強(qiáng)，則采用直通式物料路線。

具體來說，平面上的“物凈”包括以下幾個部分，即脫包、傳遞和傳輸。