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泵車的日常檢查 為了保證設備的正常運轉，不誤施工，要求操作者在施工前、施工中勤檢查、勤保養。

（1） 檢查液壓油油位，油質應是淡黃色透明，無乳化或混濁現象，否則必須更換。

（2） 加滿潤滑脂，連接水箱和備用水箱加滿清水。

（3） 檢查切割環和眼鏡板的磨損情況，如磨損嚴重須立即更換。檢查混凝土活應密封良好，無砂漿滲入水箱。

（4） 檢查潤滑系統工作情況，應看到遞進式分油器指示桿來回動作，S管擺臂軸承位置、攪拌軸軸承位置有潤滑油溢出。

如果這個閥門被異物卡住無法恢復到開始狀態（如混凝土凝固后使透氣孔關閉），會使變速箱內部混合氣體無法正常泄壓，變速箱油的性能會受到嚴重的影響，不僅僅是潤滑性能受損，變速箱油傳遞動力的性能也會下降，進而使離合器片出現打滑，隨即油溫升高，這也會導致水蒸氣的產生甚至使油水混合物出現沸騰。水蒸氣無法正常排放導致變速箱油加速稀釋，這些稀釋的物質還會堆積到閥體內造成閥體的堵塞等一連串的因果，從而影響到整個變速箱的控制系統。

啟動時進油側V口高壓油經單向閥至C口驅動回轉液壓馬達，同時經內部油道e作用于進油側壓力閥芯A的先導活塞B克服2號彈簧力PS2，此時進油側壓力閥芯A只受1號彈簧力PS1作用，因此，啟動時進油側壓力閥芯A的壓力設定值PS應為：PS=PS1。啟動時進油側壓力閥芯A為高壓狀態，調整1號彈簧力PS1即可調整啟動壓力。

混凝土泵車作為混凝土施工領域的機械設備，它施工，工地上更是少不了它的身影。但由于長時間、高強度的施工作業，泵車容易出現各種損耗與故障，因此平日的保養非常關鍵，尤其是核心組件、關鍵部位的保養尤為重要！現在針對幾個關鍵部位的保養工作，逐一為泵友們介紹保養秘訣，讓您的泵車歷久彌新。