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廣州市名粵工程機(jī)械設(shè)備有限公司——東莞叉車租賃

二手租賃叉車的安全事故原因分析:

缺乏對(duì)操作標(biāo)準(zhǔn)的理解，駕駛技術(shù)不成熟：

無(wú)法正確操縱和使用車輛。駕駛技巧生疏，經(jīng)驗(yàn)不足，常常無(wú)法根據(jù)路況、車輛和行人的情況，根據(jù)安全規(guī)則靈敏而恰當(dāng)?shù)乜刂菩旭偹俣取Ｓ行┧緳C(jī)不正確地使用方向盤，轉(zhuǎn)向時(shí)由于無(wú)法準(zhǔn)確判斷輪胎位置而選擇了錯(cuò)誤的轉(zhuǎn)向時(shí)間或轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)向后又無(wú)法及時(shí)回正。在跋涉中，有的司機(jī)隨意擺動(dòng)方向盤，使車輛左右搖晃，跋涉不穩(wěn)，極易發(fā)生磕碰事故。

有些司機(jī)選擇錯(cuò)誤的駕駛姿勢(shì)，既增加了勞動(dòng)強(qiáng)度，形成疲勞，又妨礙了各種駕馭機(jī)制的使用，不利于對(duì)路況狀況的調(diào)查。有些駕駛?cè)藢?duì)油門、離合器和變速桿的配合運(yùn)用不熟練，跋涉時(shí)掛錯(cuò)擋位或把握不好換擋機(jī)會(huì)，在換擋前后形成車輛闖行。一些駕駛員不能合理、正確地使用制動(dòng)。

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叉車出租相關(guān)小知識(shí)：

更多的叉車制造商開(kāi)始了叉車租賃的試驗(yàn)，越來(lái)越多的叉車從業(yè)者把租賃作為他們個(gè)人創(chuàng)業(yè)的起點(diǎn)，越來(lái)越多的叉車經(jīng)銷商在銷售、修理后添加“大租”字樣。從各種跡象可以看出，叉車租賃已逐漸成為叉車行業(yè)的發(fā)展方向或趨勢(shì)。伴隨著電子手段的加入和網(wǎng)絡(luò)渠道的介入，中國(guó)叉車租賃行業(yè)將迎來(lái)發(fā)展。

缺乏對(duì)操作標(biāo)準(zhǔn)的理解，駕馭能力不足

大多數(shù)突發(fā)事件都與駕馭者的技能水平有很大關(guān)系。從局部事件的剖析中可以看出，駕馭技巧不熟練主要有以下三個(gè)方面的原因和表現(xiàn)：缺乏正規(guī)訓(xùn)練和嚴(yán)查力度。隨著近幾年國(guó)家建設(shè)和工業(yè)生產(chǎn)的快速發(fā)展，叉車駕駛?cè)嗽谄髽I(yè)中的數(shù)量不斷增加，由于這部分人缺乏正規(guī)的培訓(xùn)和嚴(yán)格的查核，導(dǎo)致許多新司機(jī)技術(shù)不熟練，專業(yè)知識(shí)匱乏，安全技能本質(zhì)較差，這種情況必然會(huì)增加作業(yè)中的危險(xiǎn)因素和事故隱患，極易形成行車事故。

叉車租賃的帶來(lái)的好處？

1、第三方物流公司的交易常常與業(yè)主的合作項(xiàng)目作為合作期限，雙方合作的期限為三年，購(gòu)買一批叉車，三年后交易形式或使用情況改變，原來(lái)購(gòu)買的叉車，怎么辦？

2、購(gòu)買叉車將增加企業(yè)固定資產(chǎn)出資，減少現(xiàn)金流量

3、企業(yè)采購(gòu)叉車數(shù)量和品種有限，配送不及時(shí)

叉車出租小知識(shí)：

隨著中國(guó)叉車租賃市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型，其影響主要有地區(qū)差異、從業(yè)人員與競(jìng)爭(zhēng)者差異、營(yíng)改增等，隨著人們購(gòu)買習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，租賃已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪衵ui重要的一種生活方式。

推動(dòng)中國(guó)叉車租賃市場(chǎng)健康發(fā)展的首要條件是實(shí)行營(yíng)改增，將17%的稅點(diǎn)加起來(lái)，有利于客戶減輕稅務(wù)負(fù)擔(dān)。

二是從業(yè)人員，從外資主機(jī)廠到供應(yīng)商，多數(shù)外國(guó)品牌叉車都有自己的租賃公司，其次是單純以租賃為主，與主機(jī)廠合作的獨(dú)立租戶；三是個(gè)人租戶，以低價(jià)從市場(chǎng)上買到二手叉車，經(jīng)過(guò)翻新，再以低于市場(chǎng)的價(jià)格租給部分用戶。

1、購(gòu)買叉車將增加企業(yè)固定資產(chǎn)出資，減少現(xiàn)金流量

2、企業(yè)采購(gòu)叉車數(shù)量和品種有限，配送不及時(shí)

3：維修費(fèi)用由公司自行承擔(dān)，并增加了出資預(yù)算