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小吊車防吊裝結構失穩措施 1）構件吊裝應按規定的吊裝工藝和程序進行，未經計算和采取可靠的技術措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結構構件。 2）構件吊裝就位，應經初校和臨時固定或連接可靠后始可卸鉤，后固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構件，未經臨時或后固定組成一穩定單元體系前，應設溜繩或斜撐拉（撐）固。 3）構件固定后不得隨意撬動或移動位置，如需重校時，必須回鉤。

保證正常的工作載荷 工程機械工作載荷的大小和性質對機械的損耗過程有著重要的影響。一般來說，零件的磨損隨負荷的增加而成比例地增加。當零件承受的載荷高于平均設計載荷時，其磨損將會加劇。另外，在其他條件相同時，穩定的載荷比動載荷下磨損要小，故障少，壽命低。試驗表明，發動機在不穩定載荷下工作與穩定載荷下工作比較，其氣缸的磨損將增大2倍。在正常負荷下工作的發動機，其故障發生率較低，且壽命延長。相反，超負荷運轉的發動機，故障發生率明顯增多，壽命也會比設計指標減少。經常處于大范圍負荷變動的機械磨損量大于連續穩定工作的機械。一般情況下，發電機使用的發動機要比推土機、挖掘機等使用的發動機壽命要長。

　   1、建筑物的出入口，升降機的上料口等人員集中處的上方，應設置防護棚。防護棚的長度不應小于防護高度的物體墜落半徑的規定。 

　　2、參加起重吊裝作業人員，包括司機、起重機、信號指揮、電焊工等均應屬特種作業人員，必須是經專業培訓、考核取得合格證、并經體驗確認可進行高處作業的人員。 

　　3、大型起重吊裝作業前應詳細勘察現場，按照工程特點及作業環境編制專項方案，并經企業技術負責人審批，其內容包括：現場環境及措施、工程概況及施工工藝、起重機械的選型依據、起重扒桿的設計計算、地錨設計、鋼絲繩信索具的設計選用、地耐力及道路的要求、構件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。