宜昌通風散熱消聲器服務介紹「多圖」

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風機是根據動能轉換為勢能的原理，利用高速旋轉的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動能轉換成勢能（壓力）。在單級離心風機中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經葉輪時改變成徑向，然后進入擴壓器。在擴壓器中，氣體改變了流動方向并且管道斷面面積增大使氣流減速，這種減速作用將動能轉換成壓力能。壓力增大主要發生在葉輪中，其次發生在擴壓過程。在多級離心風機中，用回流器使氣流進入下一葉輪，產生更高壓力

風機噪聲：包括風扇產生的較大的氣體混流聲，以空氣動力性噪聲為主，該噪聲主要包括旋轉噪聲和湍流噪聲，旋轉噪聲是由于風機的葉輪在旋轉時與空氣質點相互作用引起的空氣脈動而產生的，旋轉噪聲的強度與風機片數，葉片的形狀、尺寸、風機葉輪的轉速、風機內風速及流量、靜壓等諸因素有關，其噪聲呈寬頻帶的低、中頻性。

據研究表明，旋轉噪聲與葉輪的圓周速度的10次方成比例。渦流噪聲的頻率取決于葉片的形狀及葉片與氣體的相對速度，渦流噪聲與葉輪圓周速度的6次方（或5次方）成比例。在風機葉輪直徑一定的情況下，轉速是影響軸流風扇噪聲的重要因素，轉速越高，噪聲越大。渦流噪聲與風扇電機的轉速和排風量有關。

      下面分析一下風機噪聲的產生和設計上的消除方法：

      風機離散噪聲(旋轉噪聲)：與葉輪的旋轉有關。特別在高速、低負荷情況下，這種噪聲尤為突出。離散噪聲是由于葉片周圍不對稱結構與葉片口設計試驗旋轉所形成的周向不均勻流場相互作用而產生的噪聲，一般認為有以下幾種:

(1)進風口前由于前導葉或金屬網罩存在而產生的進氣干涉噪聲.

(2)葉片在不光滑或不對稱機殼中產生的旋轉頻率噪聲.

(3)離心出風口由于蝸舌的存在或軸流式風機后導葉的存在而產生的出口干涉噪聲,離散噪聲具有離散的頻譜特性，基頻( i=1時對應的頻率)噪聲1強，高次諧波依此遞減。