內蒙古0級數顯軌距尺廠家服務放心可靠「多圖」

  隨著高速鐵路的建設和發展，越來越多的先進計量檢測設備應用到現場實際工作中，數顯軌距尺就是其中之一。(4)對于采用數顯尺的檢定器，在送檢拆卸數顯尺時，數顯表與直尺不得拆開，應整體拆卸，以免限位片丟失。2008年，實施修訂的JJG219-2008《標準軌距鐵路軌距尺》后，全路開展對數顯軌距尺的檢定。JJG219-2008針對數顯軌距尺，詳細制定了相關的計量性能要求以及檢定方法，但在實際檢定工作中，仍有許多值得注意的問題。

 l、分辨力問題

 JJG 219-2008要求，l級數顯軌距尺軌距的分辨力不大于O.Olmm，水平(超高)的分辨力不大于O.lmm。該產品已出口美國、法國、加拿大、印尼、俄羅斯、越南、澳大利亞、韓國、伊朗等多個國家，獲得客戶的一致好評。數顯軌距尺是通過傳感器把實際的物理量通過AD轉換器轉化成電信號傳輸給數據處理系統，通過液晶顯示屏顯示出線路的軌距和水平(超高)數值的計量器具。所以，傳感器分辨率的大小直接影響到數顯軌距尺的分辨力。傳感器的分辨率則是指數字量變化一個小值時模擬信號的變化量，定義為滿刻度與2n的比值，通常以數字信號位數來表示。以量程為100mm的傳感器為例，要達到O.Olmm的分辨力，其數字信號位數為100/2n≤0.01,n≥13。即傳感器數字信號位數應至少為13位。傳感器位數越多，造價就越高。

 實際檢定過程中發現，有的數顯軌距尺的分辨力并不能滿足規程要求，只是表面上顯示了小數點后第2位的數值，其準確度達不到0.01mm。自帶溫度補償優化功能，對環境溫度影響進行自動修正，減少檢測誤差。為此，將數顯軌距尺放在I級軌距尺檢定器上，在軌距尺軌距測量范圍內任意測量點上，旋緊檢定器活動測塊的緊固旋鈕，然后轉動微調旋鈕，發現在檢定器示值變化O.07 mm甚至更多時，數顯軌距尺顯示的示值才變化O.Olmm。這種現象說明，該數顯軌距尺的分辨力沒有達到小于等于O.Ol mm的要求，即軌距尺傳感器的數字信號位數不夠，它只是通過軟件控制顯示了小數點后2位的數值，而該值存在著±O.07 mm的誤差。此問題在常規檢定時很難發現。

軌距尺檢定器除了正常的維護保養，以下4點應特別注意。

   (1)帶有百分表的軌距尺檢定器在完成檢定工作后，要將檢定器的活動測頭調至適當位置，將百分表測頭完全釋放，使百分表的游絲完全處于非受力狀態。

   (2)完成檢定工作后，工作量規應垂直懸掛保管，若將量規平放，應考慮自重變形，選擇合理支撐位置。

   (3)支撐位置的選擇。量規屬細長桿件，使用的是其長度的實際值(1435±0.20）mm．因此，在支撐位置的選擇上應采

用貝塞爾點支撐，即支撐位置α=0.2203L。式中α為支撐位置，mm；L為量規長度，mm。

   (4)對于采用數顯尺的檢定器，在送檢拆卸數顯尺時，數顯表與直尺不得拆開，應整體拆卸，以免限位片丟失。

   總之，計量人員在檢定過程中應嚴格執行檢定規程認真履行操作程序，規范檢定記錄的填寫，正確出示檢定證書，這樣才能保證值傳遞的準確可靠。

1067mm窄軌鐵路數顯軌距尺,軌道水平尺,鐵路軌距尺產品主要用于檢測窄軌1067mm鐵路軌道的軌距、超高、查照間隔和護背距離。

 功能特點

 具有檢測數據存儲功能，可以上傳電腦以曲線形式進行故障判斷；

 顯示方式采用OLED屏幕大字體顯示，數據清晰直觀；

 測量面采用大型精密平磨，一次精磨完成，保證兩端測量面的水平精度；

 自帶溫度補償優化功能，對環境溫度影響進行自動修正，減少檢測誤差；

 人性化設計，按鍵少，操作快捷，提升作業效率。

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