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天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動商用車核心經(jīng)銷商。

1977年，二汽開始全力轉(zhuǎn)入5噸民用載貨車——東風(fēng)EQ140的生產(chǎn)。EQ140型5噸載貨車當(dāng)時是在“以軍為主、軍民結(jié)合”的原則上，在EQ240的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的民用載貨車，它與一汽的換代產(chǎn)品基本上是處于同一產(chǎn)品等級，當(dāng)時一汽將自己的5噸載貨車CA10的技術(shù)無償轉(zhuǎn)讓給了二汽。

在開發(fā)過程中，一機部曾明確指示：“EQ140載貨車要保持解放牌CA10的主要優(yōu)點，性能指標(biāo)不亞于CA10。”在二汽從事EQ140產(chǎn)品開發(fā)的設(shè)計人員很多都是當(dāng)年開發(fā)CA10的人員，他們把CA10的設(shè)計成果融合到了二汽的產(chǎn)品當(dāng)中。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動商用車核心經(jīng)銷商。東風(fēng)EQ140經(jīng)歷了140-1、140-2二度改款，灑水車、吊車、翻斗車等變型車種類超過100種，銷量超過100萬臺，一度占據(jù)中國公路運輸2/3的市場份額，成為當(dāng)之無愧的中堅力量，時期甚至超過了一汽的銷量。

需要說明的是，這只是一個東風(fēng)天龍重卡創(chuàng)造的一個為輝煌的成績，并不能代表東風(fēng)天龍重卡的平均水平。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)重卡的平均無大修里程僅為70萬~80萬公里，所以，正常的東風(fēng)天龍重卡無大修里程也應(yīng)該保持在這個平均水平區(qū)間內(nèi)。

但是，需要強調(diào)的是，目前隨著國產(chǎn)發(fā)動機技術(shù)的進步，很多國產(chǎn)發(fā)動機的B10壽命（指發(fā)動機產(chǎn)品的工作時間點。發(fā)動機工作到這一時間點后，預(yù)計有10%的產(chǎn)品將會出現(xiàn)故障）也已經(jīng)超過了100萬公里，接近歐美水平。比如說目前東風(fēng)天龍旗艦采用的東風(fēng)康明斯ISZ系列13L發(fā)動機，數(shù)據(jù)顯示其B10壽命高達160萬公里，所以，下次東風(fēng)天龍或者其他國產(chǎn)卡車再有無大修紀錄誕生的時候，很輕松的就能超過目前的高水平了。

這輛天龍KL為6×4驅(qū)動，共6胎位10條輪胎，輪圈由10個螺栓進行固定。輪端采用了康邁輪端，具有超長的維護周期。輪胎型號為12R22.5的真空胎。5.5噸級前橋，彈簧為2片少片簧，10噸級后橋，為兩氣囊空氣懸架。空氣懸架的裝備，使得車輛具備甩掛運營的能力，提升運營效率。同時空氣懸架還能自調(diào)高度。

后橋速比未標(biāo)明，按照目前的卡車趨勢來看，應(yīng)該是2.69的小速比后橋。使用卡車之家車速計算器得出，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在1200轉(zhuǎn)時，車速可達88km/h。