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道路粉塵造成的路面揚塵是城市霧霾的成因之一，也嚴重影響著城市環境與形象。隨著對城鎮路面保潔要求的提升，掃凈率標準不斷提高，同時面對不斷增長的交通壓力，對于快速清掃的要求也在不斷提高。市政環衛的道路垃圾存在形態、密度、大小、粘度復雜的特點，既有道路粉塵，又有塑料袋、紙片等輕拋物、也存在碎石等較重垃圾。3個高度可調的吸嘴輪，能方便調整和保證吸嘴與路面間合理間隙，從而達到更好的吸污效果，吸污效率更高。在道路邊緣易產生垃圾堆積，路牙掃凈難度大。在冬天道路易結冰區域、缺水地區，無法進行有水作業。落葉落枝季節，大面積落葉清掃工作量大。

由于灑水車柴油機是以柴油作為燃料的，因而各行程稍有區別，區別如下：

 1.進氣行程  柴油機的進氣行程中進入氣缸的只有空氣，由于進氣阻力比汽油機小，上一行程殘留的廢氣溫度比較低等原因，進氣終了壓力和溫度與汽油機稍有不同。

 2.壓縮行程  柴油機壓縮的純空氣，且柴油發動機的壓縮比要比汽油發動機的高（14-23)。

 3.燃燒（做功）行程  壓縮行程末，燃油被噴射進入燃燒室。燃油與高溫的壓縮空氣混合后，引發自燃而著火燃燒。且以后的一段時間內邊噴邊燃燒，氣缸內的溫度，壓力急劇升高，推動活塞下行做功。若有毀損，一定得換掉，并且加滿引擎蓋內的防風玻璃清潔劑，以便使用來保持良好的道路清掃車視線及能見度。此行程中，瞬時壓力可達5-10MPA。瞬時溫度可達1800-2200K。

 4.排氣行程  與汽油機排氣行程基本相同。排氣終了，氣缸壓力約為105-125KPA，溫度約為800-1000K.

東風天錦路面清洗車配置：高低壓兩套噴水系統；高壓噴水系統含前置道路清洗支架、高壓路緣前沖、中置高壓清洗槍、高壓清洗炮、后高低2套后噴霧系統；低壓噴水系統含前沖、后灑、綠化高炮、花灑；江鈴副發動機及變速箱（副發動機加裝變速箱可根據使用要求掛檔調節高壓泵噴水流量）；德國高壓水泵；威龍低壓泵；從只知設備運行里程、時長、油耗的粗放式管理，到單位能耗、單位工時、單位里程內有效作業量的量化管理的飛躍。不銹鋼高壓管路；VTOZ液壓閥組；駕駛室集成線路控制系統（整車高低壓噴水系統可全部在駕駛室控制打噴水球閥）；法國施耐德控制開關；尾部LED箭頭燈；低水位報警提示；臺灣氣動系統；進口高壓噴頭（高壓前沖、后噴霧、路緣前沖）；...