洛陽行星減速機廠家給您好的建議

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怎樣對減速機進行有效的檢查和維護

怎樣對減速機進行有效的檢查和維護:不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考減速機的 安裝位置圖來確定。因此，磨合期內容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過快。 下面傳邦減速機講述主要通過油的更換，油位的檢查，對于帶油位螺塞的減速機，油的檢查等多方面的來闡述的。

行星齒輪傳動原理及行星齒輪減速機結構

我們熟知的齒輪絕大部分都是轉動軸線固定的齒輪。例如機械式鐘表、普通機械式變速箱、減速機，上面所有的齒輪盡管都在做轉動，但是它們的轉動中心（與圓心位置重合）往往通過軸承安裝在機殼上，因此，它們的轉動軸都是相對機殼固定的，因而也被稱為'定軸齒輪傳動。對重負荷、啟動頻繁、運用環境較差的圓柱齒輪減速機，可選用一些光滑油添加劑，使減速機在中止運轉時齒輪油仍然附著在齒輪外表，構成維護膜，避免重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的間接接觸。

減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其基本結構有三大部分：

1、齒輪、軸及軸承組合

小齒輪與軸制成一體，稱齒輪軸，這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下，如果軸的直徑為d，齒輪齒根圓的直徑為df，則當df-d≤6～7mn時，應采用這種結構。而當df-d>6～7mn時，采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構，如低速軸與大齒輪。此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯接，軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。行星齒輪減速器●行星齒輪傳動的主要特點是體積小，承載能力大，工作平穩﹔但大功率高速行星齒輪傳動結構較復雜，要求制造精度高。兩軸均采用了深溝球軸承。

該減速機工藝性裝置利用浮球加杠桿的機械組合簡單、可靠。該裝置氣密性經過在2倍的實際壓差中檢驗。

根據齒形用方形紫銅管制作兩匝感應器頭部，使減速機感應器頭部外表面與齒面的間隙為2mm。通過對工藝性裝置的實際應用情況反饋，安裝了該裝置的斷路器未有頻繁打壓的缺陷發生，階段性的驗證取得了預期的效果。