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發布時間:2020-10-31 06:02  





燃點低,安全性好
首先當然是因為柴油和汽車油的特性不同,柴油的閃點52 °C左右 自燃溫度 256 °C,而>閃點-38 °C 自燃溫度210 °C,汽車油的閃點比柴油的閃點低了大約90°C,所以汽車油比柴油好燒得多。自燃溫度雖然柴油比汽車油低,但相對于自燃溫度與閃點的區別,這個區別微乎其微。關鍵是,柴油的分子量偏大,于是不易揮發。如在高溫下,特別是在夏季,柴油受熱氣化,體積膨脹達到一定極限也會發生爆裂。
因為油料與空氣接觸,加上高溫,會使油料中一些成分被氧化,使酸值增大,膠質、殘炭增加。2、不銹鋼柴油儲存罐要防止水份、機械雜質混入不銹鋼柴油儲存罐。因此,應盡量減少油料與空氣的接觸。為避免柴油與空氣接觸,應做到:一是密閉儲存;二是不同的儲存容器之間減少不必要的來回倒裝,減少蒸發和氧化;三是減少空氣存在的空間,用桶裝油料盡量裝滿一些。
由于柴油燃料在進入燃燒室前,已經呈汽化狀態,因此噴油嘴的存在沒有必要了,相反其可能會成為一個節流阻力而影響柴油機的功率,這時用一個同曲軸聯動的二位式開關閥控制進油,油路系統的基本設置就成立了。
柴油的吸氧安定性能與其來源、加工方式和化學成分密切相關。柴油中的某些不安定組分,例如不飽和烴,特別是共軛二烯、環烷芳香烴等,極易與氧反應生成含氧官能團,進而發生聚合和縮合反應。