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濟南瓦特機電設備有限公司為您帶來發電機組冷卻系統設計要點的介紹:

發動機與散熱水箱之間需配置熱交換器，主要原因有：一、發動機冷卻系統能夠承受的靜壓力約為17KPA，當散熱水箱放置在高于發動機17.6米以上時，散熱水箱相對于發動機的靜壓力將大于17KPA，發動機密封系統不能承受。因此需加裝熱交換器將散熱水箱和發動機循環水隔離，以減小發動機承受的靜壓力。遠程散熱水箱的風扇運行時將產生較大的噪聲，應根據環境要求對噪聲作出相應的降噪處理。

二、發動機自帶泵的揚程不夠。由于系統中散熱水箱通常安裝在離發動機較遠的地方，較長的管路，較多的彎頭將在系統管路中形式較大的阻力，超出了發動機水泵的動力需求。

如果為了滿足水泵揚程而加大冷卻水管徑，從而減小阻力，則安裝空間和安裝工程成本將增加。在增加了熱交換器后系統可以根據水管的阻力選擇相應的水泵，性價比更高。

換熱設備二次回路上循環水泵需要設計一主一備，以及相應檢修閥門。保證系統的可靠性。  散熱水箱上的冷卻風扇采用電動機驅動，其電源引自發電機組輸出電源。

這些設備的控制需設計專門的配電控制系統。 為了確保安裝在室外的散熱水箱的冷卻水不結冰，冷卻水必須添加一定比例的防凍液。

遠程散熱水箱的風扇運行時將產生較大的噪聲，應根據環境要求對噪聲作出相應的降噪處理。

濟南瓦特機電設備有限公司為您帶來發電機組消防系統設計要點的介紹:

消防滅火系統的布置 ：

 1）設置一個氣體緊急啟動停止按鈕，安裝在滅火區域的外墻上；

 2）設置兩個聲光報警器，安裝在滅火區域，內、外各一個；

 3）設置氣體噴放指示燈一個，氣體噴放指示燈是由滅火控制器接到氣體管路上壓力開關動作后的返回信號控制。

消防系統是燃氣冷、熱、電分布式能源項目必不可少的一個滅火防火保護系統。消防系統包括燃氣泄漏檢測裝置，火焰（煙霧）檢測傳感器，強制通風裝置和氣體滅火裝置