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2016年4月12—15日，第五屆海西（廈門）國際新能源產業博覽會暨高峰論壇在廈門國際會展中心舉辦。本屆展會重點突出新能源汽車、太陽能光伏與風能、綠色建筑與智慧城市、LED與新光源照明、新技術新材料、核能、生物質能其他新能源七大。金龍客車作為國內客車企業中較早涉足節能與新能源汽車領域的企業，攜旗下四款節能客車第五次參展，成為展會的亮點。為保證這批車輛如期下線，金龍客車一線員工揮汗如雨，堅守“盡精微”的工匠精神，認真對待每一個生產環節。

本次出征的金龍“綠色使者”——金威純電動物流車、凱歌L純電動公路車、凱特純電動公交車、XMQ6706G龍悅純電動公交各有千秋、看點頗多，吸引眾多參觀者駐足，并受到廈門衛視、廈門新聞廣播等媒體的重點關注。

金龍金威純電動物流車，作為廈門金龍首批自主研發的電動車產品，源于金龍金威基礎車的平臺，以“實惠更實用”的產品定位，備受物流行業客戶的青睞。同為輕客車型的金龍凱歌L純電動公路車，是以商務接待、客戶接送為主的大型豪華商旅車， 10-18寬廣座椅區間，滿足多人出行的佳需求。近幾年，梅州、市政府不僅把旅游作為“一把手”工程、“牛鼻子”工程來抓，而且在旅游發展上也讓旅游品牌無處不在的在城市中顯示出來。

金龍凱特純電動微公交和XMQ6706G龍悅純電動公交，區別于傳統公交車，搭載行業領的三電系統，超長綜合工況續航里程，超越同級別對手。沒有傳統柴油機的噪音，無需頻繁換離合，緩解長時間的駕駛疲勞，大幅度提高行車安全性，更提升乘客的乘坐品質。

金龍客車新能源負責人徐一凡介紹，多年來金龍客車在廈門市的大力支持下，承擔近十個市新能源課題，使公司的新能源技術和產品得到長足發展。其中，“新能源客車研發平臺”項目建立行業內的試驗手段，為后續公司新能源產品開發提供了基礎平臺。而“電動汽車關鍵技術研發試驗平臺及工程建設”項目則在公司龍翼車聯網平臺上構建了公司新能源車輛數據監控平臺，采集公司所有新能源車的關鍵運行數據，至今已有超過1500輛新能源客車搭載車聯網系統。2018年10月27日，2018廈門企業百強頒獎儀式在白鷺洲公園廈門日報讀者節上舉行。

借本次展會之機，金龍客車面展示課題取得的新成果，再次彰顯新能源客車實力，表現其綠色革命的堅定決心。

杭州富陽，古稱富春。天下佳山水，古今推富春。富春江流經富陽之地，

兩岸山清水秀、景色如畫。桃花源般的風光，吸引了元代大畫家黃公望在此結廬隱居，創作了絕世名畫《富春山居圖》。

坐擁秀美山水，富陽十分注生態環境保護。近日，130輛清新綠色的金龍客車新能源公交陸續交付杭州市富陽公共交通有限公司（以下簡稱“富陽公交”），助力富陽建設綠色生態交通體系，守護這里風光迤邐的青山綠水。

因地制宜 山水之城的“新”選擇

即將開往富陽的是金龍客車氣電混合動力公交XMQ6127AGCHEV和XMQ6106AGCHEV，這也是富陽公交次采購金龍客車氣電混合動力產品。在此批訂單交付前，7月25日，富陽公交機務經理沈富榮專程前來金龍客車廠區，冒著大暑節氣的高溫，對富陽公交隊伍的“新兵”進行檢閱。典型品牌如鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、上海申沃、丹東黃海等，中國客車產量已居世界第1，個別廠家年產量已超過萬臺。

隨著本批氣電混合動力公交的交付，雙方的合作掀開了嶄新篇章。據了解，本批130輛金龍氣電混合動力公交將投入富陽至杭州主城區線路及富陽區內線路運營，加速富陽區與杭州主城區公交一體化，為富陽人民提供更加便捷、環保的公交出行服務。

當前，新能源風勁吹，各地紛紛加大力度深入推廣新能源公交，混合動力公交再次走強，受到許多非城市公交客戶的青睞，特別是具有旅游特色的地區更傾向于符合線路需求且有“零排放”效果的氣電混合動力產品。其中，金龍混合動力公交更是“人氣產品”，今年以來已交付溫州、金華、紹興等地。曾找謝靜推薦客車的車主，后面又成了下一個推薦金龍客車的“謝靜”。

寧海縣地處浙東，山水相依、海陸相連，具有得天獨厚的自然稟賦。然而，在通往鄉村振興的路上，偏遠村莊村民的出行難題卻曾讓主管部門頭疼不已。

      坐落在寧海偏遠高山的桑洲鎮南嶺村就是一例。南嶺村地處寧海、三門、天臺三縣交界處，因山高路遠導致交通十分閉塞，不少村里的年輕人都紛紛搬下山，只留下一片“空了心”的老房子。

      有的村鎮雖然通了車，但仍存痛點：比如在深甽鎮白巖村，村民出門要先步行三四公里到附近村莊的站點坐車；而地處岔路鎮王愛山崗的上里坑村村民，每次外出更是要翻山越嶺才能到客運站點。

      為此，自2015年3月初，寧海縣啟動城鄉客運一體化改造工程，至當年年底完成改造。其在全省導入PPP模式，通過和社會資本的“聯姻”，不僅解決了城鄉客運改造的大難題，還有效加快了重大民生工程的惠民步伐。

     “只有通過城鄉公交一體化改造，改革現有農村客運經營模式，對原有經營主體由收購，實行國有化經營，才能充分體現公交的公益性，體現社會效益，切實解決村民的迫切需求，這是維護行業穩定、社會穩定的重要舉措，也是的職責所在。”寧海縣交通運輸局有關負責人表示，2015年3月初，寧海縣城鄉公交一體化改造工程正式啟動。經過近一年的努力，至2015年12月底，改造工作順利完成。外觀時尚，車內空間更寬敞舒適，純電動零排放零噪音，大電量長續航里程，操控性能和整車舒適性也非常好，這都大大提高市民出行的幸福感，除此之外，節能、安全，以及地區條件的適應能力，這些也是我們特別關注的。改造后，通過新辟、改線、延伸農村客運班線和公交化改造等方式，進一步擴大了農村客運的覆蓋和服務范圍，實行“定線路、定班次、定時間、定票價、定站點”的公交化運行模式，客運票價實行定價，保證了農村乘客出行的便捷，建成了銜接順暢、保障有力、安全的城鎮鄉村三級客運網絡。