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發布時間:2021-04-09 22:03  









1、混凝土大型輸送裝備,用于高樓,高速,立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。
2、由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,就組成泵車。
種類:按結構和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車,按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵
現在廣泛用于基建施工的混凝土泵車,在實施混凝土泵送施工作業時,需要展開全部臂架。在泵送系統的高壓作用下,混凝土通過安裝在臂架上的臂架配管,泵送至使用地點。
當混凝土泵車實施對高層或較大跨距進行泵送混凝土作業時,展開幾十米的臂架進行泵送是必需地。但是在大多數施工作業場合,其泵送混凝土高程或距離并不大,完全沒有必要將幾十米臂架全部展開。而現行的混凝土泵車,因為臂架(和臂架管道)無吊車的吊臂那樣可以伸縮,所以施工時只能將幾十米的臂架展開。混凝土必須通過全部臂架配管,才能泵送至使用地點。
施工現場經常看到的現象是:
泵車將幾十米臂架高高拱起,再蜷曲收回。這種揚程高、管道長的泵送狀態,相對的產生了一系列的問題:發動機負荷大、油耗高、排放多;液壓系統壓力高、油溫高;泵送系統壓力高、磨損大。
輸送管口徑
(mm)輸送管道實際總長(m)需水量
(m3)需砂漿量
(m3)沙漿配合比(水泥:砂的重量比)備注
125<100100~200>20010~1515~2025~30≥0.25≥0.4≥0.61:2.0
1:2.0
1:1.5可先加0.2m3純水泥漿,再加配1:2的砂漿
150<100100~200>20010~1520~2530~35≥0.3≥0.4≥0.81:2.0
禁止采用試壓(使溢流閥高壓溢流)的辦法來加快升溫速度。
(2) 向混凝土泵料斗加入一定量的清水,以濕潤料斗、分配閥及輸送管道。
(3) 向料斗加入一定量的水泥砂漿,使整個混凝土輸送管道得到潤滑,水及砂漿加入量見表
(4) 水泥砂漿注入料斗后,應使攪拌軸反轉幾周,讓料斗兩側壁得到砂漿的充分潤滑,然后再使攪拌軸正轉,把砂漿經料斗喉部喂入分配閥箱體內。
混凝土輸送泵的種類有很多種:
一、水壓隔膜式混凝土輸送泵
組成:料斗、泵體、隔膜、控制閥、水泵和水箱等;
隔膜在泵體內,當水泵將隔膜下方的水經控制閥抽回水箱時,隔膜下陷,料斗中的混凝土壓開單向閥進入泵體;當水泵將水箱中的水經控制閥抽回泵體時,壓力水使隔膜升起,關閉單向閥,將混凝土壓入輸送管排出。
二、轉子式雙滾輪型混凝土輸送泵
組成:由料斗、泵體、擠壓膠管、真空系統和動力系統等;
泵體密封,泵體內的轉子架上裝有兩個行星滾輪,混凝土輸送泵體內壁襯有橡膠墊板,墊板內周裝有擠壓膠管。動力裝置驅動行星滾輪回轉,碾壓擠壓膠管,將管內的混凝土擠入輸送管排出。
三、液壓傳動式混凝土輸送泵
組成:料斗、液壓缸和活塞、混凝土泵、分配閥、S形管、沖洗設備、液壓系統和動力系統等;
液壓系統通過壓力推動活塞往復運動。活塞后移時吸料,前推時經過S形管將混凝土泵中的混凝土壓入輸送管。泵送混凝土結束后,用高壓水或壓縮空氣清洗泵體和輸送管。