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挖掘機液壓泵維修常見故障

液壓泵是挖掘機液壓系統的動力源，它是將機械能轉換成液壓能的能量轉換裝置。在液壓挖掘機中液壓泵也是發生故障多的元件，而液壓泵一旦發生故障就會立即影響挖掘機液壓系統的正常工作，甚至不能工作，那挖掘機液壓泵常見的故障都會有哪些呢?

葉片泵與齒輪泵不同，其正常磨損量很小，零部件使用壽命較長。造成葉片泵故障的主要原因是油液污染，這是因為葉片泵的運動副配合較精密，當污染物進入摩擦副后，容易產生異常卡滯或磨損。另外，葉片泵的自吸性能不如齒輪泵，特別是小排量的葉片泵更是如此，所以油液是否清潔和吸油是否暢通，是葉片泵運行中需要特別注意的兩個問題。

工程機械液壓泵維修常見技術問題分析

不重視螺栓的選用，螺栓使用混亂的現象較突出。

       在修理液壓泵時，亂用螺栓的現象還比較突出，因螺栓性能、質量不符合技術要求，導致維修后機械故障頻出。工程機械使用的專用螺栓，如傳動軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用特殊材質經過特殊加工制成的，其強度大、抗剪切力強，確保聯接、固定可靠。實際維修作業中，有些維修人員發現這些螺栓損壞或缺失時，一時找不到標準螺栓，有的隨意取來其它螺栓代替，有的自行加工代用，這些螺栓因材質差或加工工藝不合格，給工程機械的后期使用留下故障隱患，挖掘機后橋輪邊減速器內連接行星輪架和輪邊減速器殼體的6只螺栓承受較大的扭矩，這6只螺栓發生斷裂損壞，一些維修人員使用其它螺栓或自行加工代用，常出現因螺栓強度不夠而再次折斷的情況；有些部位需用“小螺距”的“細扣自緊”螺栓、銅螺栓、鍍銅螺栓，卻使用普通螺栓代替，導致出現螺栓自行松脫、拆卸困難等現象，如柴油機排氣歧管固定螺母多為銅制，防止受熱或使用時間過長不易拆卸，但在實際維修時，卻多數使用了普通螺母，時間一長拆卸十分困難；有些螺栓經使用后會出現拉伸、變形等缺陷，有些技術要求規定拆裝幾次后必須換新的螺栓，因維修人員不了解這些情況，多次重復使用不合格的螺栓，也易導致機械故障或事故的發生。因此，在維修工程機械時，當螺栓損壞或丟失要及時更換符合要求的螺栓，切忌亂用螺栓。

挖掘機常年在惡劣的環境中工作，總有大量的灰塵、小碎片堵塞液壓散熱器和散熱器，挖掘機液壓泵維修中的尤其是液體。壓力散熱器有少量漏油，是容易放在散熱器后面的擋塊，所以要注意看是否有散熱器漏水。不知道你是否注意到水箱里的水在循環時是什么樣子的，你有小氣泡嗎？如果是這樣的話，開始該機氣缸墊存在沖壓機問題。

液壓油溫度過高，是挖掘機液壓系統常見的故障，原因比較復雜，涉及到的故障問題比較廣泛，往往很難處理，液壓高溫。

由于它分為突發性高溫故障和長期高溫故障，與挖掘機的長度也有很大關系，具體問題分為以下幾類：

清洗槽，改變回油、吸油、飛行員和排水過濾器，更換液壓油箱蓋的呼吸器，添加新的液壓油，液壓油的水平增加到池中，停止加油，在200mm的頂部。

擰下液壓泵上方的2個放氣螺釘。當液壓油從2個出口流出，沒有氣泡時，擰緊放氣螺絲。啟動發動機，觀察動臂和斗桿油缸油管，當清潔的液壓油從斗桿和動臂油流出，管道會被放回原位（如果不清潔的液壓油流出來，可以打開一個單獨的手柄，慢慢的操縱動作直至清潔的液壓油流過時）。

液壓泵維修中需要注意的要點

在液壓泵維修中，很多部位的螺栓都是有規定轉矩要求的，比如傳動箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規定，切不可隨意改變。若是使用了錯誤的螺栓或者轉矩，有可能會造成液壓泵某個部件松動，從而造成損壞。

當液壓泵超負荷工作后，或者是水箱水量不足亦或者是散熱不好，工作時間長后，為了快速快速冷卻，立即往水箱上添加冷水。這種做法是錯誤的，極有可能造成缸蓋和缸體炸裂。我們應該讓液壓泵冷卻完畢后在添加冷卻劑，保證散熱效果。