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熱噴涂技術(shù)在玻璃行業(yè)的應(yīng)用

采用熱噴涂的方法在提升輥、輸送輥表面噴涂一層陶瓷，提高提升輥、輸送輥對(duì)熔融玻璃的耐腐蝕能力，抑制輥面熔融液相的附著，減緩熔融玻璃對(duì)輥面的侵蝕，使輥面長(zhǎng)時(shí)間保持光滑，減少提升輥、輸送輥的維修保養(yǎng)，提高玻璃質(zhì)量和生產(chǎn)成品率，降低生產(chǎn)成本。

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交通運(yùn)輸行業(yè)中熱噴涂起到什么作用？

各種磨損部位的耐磨涂層；熱噴涂在建筑裝璜的應(yīng)用以下內(nèi)容由航百川為您提供，希望對(duì)同行業(yè)的朋友有所幫助。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)座、同步環(huán)、曲輥修復(fù)和預(yù)強(qiáng)化；齒輪箱軸承座、油缸柱塞、前后橋支撐軸、門(mén)架導(dǎo)軌、發(fā)動(dòng)機(jī)主軸瓦座、搖臂軸、半軸油封位、銷(xiāo)軸的磨損處的耐磨涂層；挖泥船耙頭、防磨環(huán)、泥斗、絞刀片、鏟齒、泥泵葉輪、船舶的艉軸、艉州銅套、偏心軸套、齒輪傳動(dòng)軸、泥泵水封頸、泥門(mén)、滑板、刮沙機(jī)刮板耐磨涂層等。

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（1）涂層結(jié)合力要求不高，噴涂材料的熔點(diǎn)不超過(guò)2500℃，可采用設(shè)備成本低的火焰噴涂。

（2）對(duì)涂層性能要求較高的某些比較貴重的機(jī)件，應(yīng)采用等離子噴涂。

（3）工程量大的金屬?lài)娡渴┕ひ瞬捎秒娀娡俊?

（4）要求高結(jié)合力、低孔隙度的金屬或合金涂層可采用超音速?lài)娡浚?

（5）對(duì)于批量大的工件，宜采用自動(dòng)噴涂。

（6）安全性要求特別高的機(jī)件，選擇噴涂工藝及材料前須進(jìn)行試驗(yàn)和論證。

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熱噴涂的發(fā)展歷程

值得提出的是北京礦冶研究總院等單位在這一階段研制并開(kāi)發(fā)了鎳包鋁等放熱型噴涂材料和多種復(fù)合粉末材料，拓寬了涂層應(yīng)用范圍，給我國(guó)熱噴涂技術(shù)帶來(lái)生機(jī)，這一階段可以說(shuō)是我國(guó)熱噴涂技術(shù)發(fā)展的初級(jí)階段，盡管這一階段有了一定的進(jìn)展，但總的來(lái)說(shuō)進(jìn)展緩慢，只是到了70年代中后期80年代初才獲得了較快的發(fā)展。我們把特殊的工作表面叫“涂層”，把制造涂層的工作方法叫“熱噴涂”，它是采用各種熱源進(jìn)行噴涂和噴焊的總稱(chēng)。特別是原國(guó)家經(jīng)委將熱噴涂技術(shù)作為國(guó)家重點(diǎn)推廣項(xiàng)目以后，發(fā)展速度更快并取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。