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蓄電池

當汽車處于運行狀態，發電機向蓄電池供電，蓄電池處于充電過程。當蓄電池放電時，極板上的活性物質反應更活躍。終，電量消耗殆盡，無法再輸出電流。

可以通過直流電來為虧電的蓄電池充電，一個被完全充電的蓄電池，能夠隨時為用電設備充電。鉛酸蓄電池這種獨特的充放電過程，意味著電能能夠被反復的存儲和釋放。這也即是眾所周知的電池循環能力。

ups電源與穩壓電源有什么區別

穩壓電源，也就是我們說的穩壓器，它和UPS電源是截然不同的兩組概念。很多朋友總是錯誤的把穩壓器和UPS電源認作是同種事物，實際上是有本質的區別的，它們不僅從功能、構造或是原理完全不是一個概念。簡單來說UPS電源的中文名稱是不間斷電源，從名字就可以看出它其實是個儲備電源，其中配備了蓄電池組，當電源停電后，它通過蓄電池匯總儲存的電能經過逆變后必須輸出交流電流來供我們的用電設備使用。而且通常從主機切換到備用電源的時間間隔不會超過10毫秒，因此斷電幾乎不會對用電設備產生任何影響。那么浮球會漂浮在這段管道的頂端,貼著透明的柱體,這時候通過光的折射和透明柱體的放大濾鏡效果過,我們會看到電眼整體是晶瑩透明的綠色。

蓄電池放電：蓄電池放電操作中，如采用蓄電池脫機使用假負載放電，不只裝配繁瑣，且不安全，事后還需裝配裝置再充電。為保證電池放電試驗的平安有效，既能發現問題(落后電池、反極電池等)又能保證供電平安可靠(不造成過放電、短路、供電中斷等)這里推薦一種直接利用負載對電池放電的方法：即關斷UPS交流輸入開關，讓蓄電池放電。為了用戶隨時了解電瓶的狀況，免維護電瓶一般設有一個電眼，在正常光線下可以看見里面的小球，綠色代表狀態正常，黑色代表需要充電，白色代表缺電解液或者電瓶已經失效應當更換。  

由于UPS電源多用于重要的網絡通信等系統中，負載變化幅度不大，所以用負載直接放電，其放電電流也基本不變，這樣就可根據蓄電池的電壓情況和放電情況確定放電終止電壓，算出放電時間，以后每季度的放電都與此次記錄相比較，并從中發現問題及時排除。

分步檢查蓄電池的好壞

檢查蓄電池是否“壞死”或“失水”只需要肉眼和一部表、一把金屬的扁口螺絲刀就可以了。

一步、檢查蓄電池外表狀態：

⑴檢查蓄電池外形是否完好。檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔，如果有這種現象，說明電池已經壞死；

⑵對蓄電池充電3-6個小時后，用手觸摸電池外殼側面，看是否發燙、發熱等，如果電池燙手，這節電池已經壞死；如果電池發熱，溫度在40度左右，說明電池嚴重“失水”。