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歐曼EST載貨車介紹:環繞式中控臺帶有7寸多功能液晶觸摸屏

歐曼EST載貨車的介紹：環繞式中控臺帶有7寸多功能液晶觸摸屏，下方設有四角警示燈、氣喇叭以及空載/重載運輸、恒溫空調等集成開關，緊湊布局按鍵為駕駛員日常操作帶來更好的操控感。

歐曼EST前部設有放置隨身衣物和洗漱清潔用品的三段分體式儲物格，下方設有行車記錄儀以及兩個分體的開放式儲物格。

這款車型下層臥鋪有效寬度達到850mm，上層標準規格臥鋪寬度在700mm左右，前部設有的提拉軟質護欄，提高駕駛員休息的安全性和舒適性，兩名駕駛員同時休息，節約了住宿成本費用

駕駛室頂帶有手動天窗，配推拉式透風紗窗，這不僅保證駕駛室內的通風，同時也起到了防止蚊蟲作用，極大地提高駕駛員日常駐車休息的舒適度。

歐曼EST載貨車介紹:底盤右側搭載的是容量600L鋁合金油箱

歐曼EST載貨車的介紹：底盤右側搭載的是容量600L鋁合金油箱，按照百公里32L油耗計算，足以適應1800km以內的中長途冷鏈、綠通等續航要求，這樣不僅減少中途加油次數也提高了行車效率。

雙并聯469車橋主減速比為3.7，經濟轉速為1200rmp的情況下，經濟車速可以超過80Km/h，完全滿足卡友對于干線物流運輸的時效需要。

此外，這款車型的雙并聯后橋采用了穩定性更好的拖拽臂懸掛，該裝置由氣囊 鋼板懸掛組成，根據國家要求這款4軸車型車貨總重可達32噸，相比較傳統4軸車型可以運輸更多的貨物（驅動橋為鋼板懸掛）。

這款懸掛將兩者的穩定性和可靠性緊密結合在一起，在長途干線物流運輸時，能有效減少輪胎在行駛過程中對底盤的沖擊力，一定程度上起到降低燃油消耗的作用，也體現了輕量化優勢。

歐曼GTL載貨車:這款車吸引我的就是外觀了

歐曼GTL載貨車：這款車吸引我的就是外觀了，外觀的幾處線條處置得相當到位，討好大眾需求。進氣中網的每一個小隔斷都是矩形的，突顯了整輛車的辨識度，構型銳利的前大燈配合鍍鉻環繞的進氣格柵看上去萬分新穎。還有就是車輛尾部的策劃，實在太好看了，大輪圈的構型也萬分的有視覺張力。總的來說，全新的外觀設計語言，潮酷的構型，讓連忘返。

歐曼GTL載貨車澎湃的動力,不會讓你敗興

歐曼GTL載貨車外觀是我異常中意的，整車曲線感也是挺顯修長和流線感。前臉很有辨識度，遠遠的一眼就能看出，單看前臉的車燈組也能感受到凌厲的銳利。尾部的后車燈也擁有好的辨識度，夜間亮起來萬分好看，車輪的構型策劃也不錯看，看著運動感十足，很犀利的樣子。總的來說，銳利的策劃感官成功吸引購車群體對歐曼GTL載貨車的眷注。

在操控性能方面，10.5L肯定可以滿足的，后橋速比達成4.111，發動機輸出功率為205。提速過程很順暢，很平穩，沒有太大的頓挫感，檔位數是9個，沒有一絲頓挫停滯的感覺。得益于福田歐曼精湛的調教技能，引擎和變速箱配合默契。油門輸出及時，提速隨叫隨到，給駕駛者帶來的無疑是的駕馭體驗。扭矩可達1420，車速可達90公里/小時，這與歐曼GTL載貨車的同級對手們相差無幾。因此，歐曼GTL載貨車澎湃的動力，不會讓你敗興