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充電中，當充電指示燈亮時，（充滿指示燈只作為參考）。這是電瓶容量已達到80%左右。電流表指示數值減小或接近零位。這時請繼續保持小電流充電2-3小時，可完全充滿。快速充電，當急需短時間內充電，充電電流不得超過18A（建議不要長時間選用大電流充電，否則會縮短充電器和電瓶的壽命）。夏天高溫季節，充電器長時間工作，溫升很高，充電兩小時后，應拔下電瓶插頭，讓風扇空轉30分鐘左右，待充電器降溫后再繼續充電，這樣有益可延長充電器和電瓶的使用壽命。

控制器是電動三輪車的大腦，嚴格控制著整車的電流、電壓、功率等等。控制器的養護，首先要防止進水，其次要保證散熱，做到這兩點就可以了。

如果控制器損壞后需要更換，要更換相同規格的充電器，以保證整車的電流、電壓、功率的一致性。

大部分用戶用電動三輪車拉貨，載重的時候整車部件強行運行，放電電流大，沒有限流保護，電池強行放電，從而損壞電池及控制器。

輪胎氣壓同理，氣壓不足的自行車人騎起來費力氣，電動三輪車也會覺得吃力，所以輪胎氣壓一定要足才好。

養成定期充電的習慣

有些人光知道開，但不知道給車充電，并且開完就放在那里不管；三輪車和電車里面的電池大部分都是鉛酸蓄電池，閑置太久電池就會自動放電，電池的極板上會出現硫化物，很傷電池，所以用完要即使充電，長久不用也要記得充電！有些人看到車沒電了卻還繼續開，理由是車里面肯定有余電，將余電用完再充電，也算是物盡其用。其實電池里面確實大都是有余電的，但是這部分余電一般還是不要用掉比較好，如果多次都將電池內的余電用盡，過不了幾次電池的電量就會變得很虛！

雖然三輪摩托車夏季啟動較冬季容易，但是也要注意油箱的清理。把化油器內的放盡，防止中的雜質堵塞化油器的量孔、油道等部件。夏季雨水多，排進管易粘泥水，因此，應注意排氣管的保養！從車上卸下排氣管，將泥巴清泥干凈，晾干，然后從排氣管前端加入少量機油，再裝好排氣管，然后啟動發動機使機油均勻分布于排氣管內壁，以防生銹。