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馬達主要性能參數

1.斷續指入口壓力，連續工作壓力指工作壓差。

2.馬達不應同時在壓力和轉速下工作。

3.馬達在斷續工作條件下，運行時間應不超過10%。

4.工作溫度80°。

5.馬達允許背壓10MPa，但建議使用背壓不要超過5MPa，超過時應接外泄油管。

6.馬達滿負荷工作前，建議在工作壓力的40%以下磨合1小時。

7.推薦用68#抗磨液壓油，粘度37-73cSt，清潔度ISO18/13.

工作原理

馬達的旋轉原理是電流進入線圈產生磁場，利用電流的磁效應，使電磁鐵在固定的磁鐵內連續轉動的裝置，可以將電能轉換成力學能。 與磁鐵或由另一組線圈所產生的磁場互相作用產生動力 直流馬達的原理是定子不動，轉子依相互作用所產生作用力的方向運動。 交流馬達則是定子繞組線圈通上交流電，產生旋轉磁場，旋轉磁場吸引轉子一起作旋轉運動直流馬達的基本構造包括“電樞”、“場磁鐵”、“集電環”、“電刷”。馬達配管注意事項：1、氣動馬達之主要故障原因，是由于灰塵、雜質等異物進入氣室造成，所以配管前必須先用壓縮空氣或其它方式將管內殘留異物清除。

電樞:可以繞軸心轉動的軟鐵芯纏繞多圈線圈。 場磁鐵:產生磁場的強力磁鐵或電磁鐵。 集電環:線圈約兩端接至兩片半圓形的集電環，隨線圈轉動，可供改變電流方向的變向器。每轉動半圈（180度），線圈上的電流方向就改變一次。然后考慮轉速，才能確定馬達種類然后確定壓力，看看選定的馬達種類是否可行。 電刷:通常使用碳制成，集電環接觸固定位置的電刷，用以接至電源。

軸向馬達

因為壓力油作用，受力不平衡使轉子產生轉矩。 軸向柱塞泵除閥式配流外，其它形式原則上都可以作為馬達用，即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達是可逆的。當壓力油經配油盤的窗口進入缸體的柱塞孔時，柱塞在壓力油作用下外伸，緊貼斜盤斜盤對柱塞產生一個法向反力p，此力可分解為軸向分力及和垂直分力Q。軸向柱塞馬達產生的瞬時總轉矩是脈動的。為外殼傳動，可直接與車輪或履帶驅動輪相連接，工作可靠、效率高。

硬盤馬達重試計數

你的硬盤沒有問題！

你用HD tune檢測的有沒有壞道，注意三項：

1.重映射扇區計數

2.當前待映射扇區

3.脫機無法校正的扇區數

以上三條出現紅條沒關系，只要計數值不繼續增加就沒事了

當然，如果硬盤真有壞道的話，用其他軟件也檢測得出來的