連接器組裝設備生產價格合理

隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，汽車上的電路數量與用電量顯著增加,線束也就變得越粗越重。

這是需要解決的大問題，如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置，使汽車線束發揮更大的功能，已成為汽車制造業面臨的問題。汽車線束從功能上來分，有運載驅動執行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。

電力線是運送大電流的粗電線，而信號線是不運載電力的細電線(光纖維通信)；例如信號電路用的導線截面積為0.3、0.5mm2。眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。B系列連接器具備下列主要特征：一是具有安全的插拔自鎖系統，多芯類型為2～64芯。

眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、汽車線束連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。特別在多組件裝配、高速插端、高精密檢測、全自動包裝、五金/塑膠件成型攻牙及人工密集型產品非標設備定制有著豐富的實踐經驗和大量的成功案例。（3）自動化組裝技術：通過應用精密控制技術、半自動檢測機技術等的應用，克服精密產品人工操作的難題，提高核心競爭力。

目前在工廠、制造業中的主流大軍，毋容置疑是現在的90后；一方面是因為企業自身要求決定，另一方是因為70后和80后早已成家立業；是一家以自動化設備研發、生產、銷售、服務為一體的綜合型高新技企業。而90后剛出社會沒多久，很多都還沒有找到很好的發展，都需要從基層進行摸爬滾打，他們從小的生活條件都是要比80后的要好的，對工廠的勞累枯燥生活、很多都是不能接受的，特別是工資不高的工廠一線；所以就工廠造成非常大的跳槽現象、所以為了穩定生產、就不得不購買自動化設備代替人工。

一般汽車需要用到的連接器種類有近百種，單一車型所使用的連接器約有數百個之多。隨著人們對汽車在安全性、環保性、舒適性、智慧化等要求越來越高，汽車電子產品的應用日益增加，這將使汽車類連接器應用數量呈現增長的情形。

東莞市眾耀自動化設備有限公司是一家以自動化設備研發、生產、銷售、服務為一體的綜合型汽車類連接器高新技生產企業。經過長期經驗積累和技術創新，為了滿足市場需求和更好的服務客戶。歡迎有需求的新老客戶來電咨詢！

中國汽車產量的高速增長也刺激汽車的連接器的進口數量。目前，中國每年進口的汽車的連接器，約占中國連接器市場進口數量總值的四分之一左右，中國汽車的連接器主要從美、德、法、意大利、日本和韓國等國家進口；在出口方面，主要是三資企業如上海德爾福派克、杭州新弛和上海意力速等公司為主，本土性企業基本上很少以出口為主要經營方向。這個給三資、外資獨資提供了一個很好的發展空間。自動化、智能化的時代已經到來，它在很多方面方便人們的生活和工作，同時也在很多方便替代了人工。

東莞市眾耀自動化設備有限公司是一家以自動化設備研發、生產、銷售、服務為一體的綜合型高新技企業。眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。汽車的連接器的作用是巨大的，保證了汽車在行駛過程中，正常的操作，那么汽車的連接器設計是以怎樣的標準和設計意識，保證汽車的連接器的正常和安全。歡迎新老客戶來電咨詢！