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發展歷程

刮板輸送機在煤礦的生產與建設中的發展，大致經歷了三個階段。頭一階段在30-40年代，是可拆卸的刮板輸送機，它在工作面內只能直線鋪設，隨工作面的推進，需人工拆卸、搬移、組裝。刮板鏈是板式，多為單鏈，如V型、SGD-11型、SGD-20型等小功率輕型刮板輸送機。(6)過渡槽機尾和中間槽的搭接處不準有過大的折曲，有折曲時應用木板墊好。第二個階段是40年代前期由德國制造出可彎曲刮板輸送機，它與采煤機、金屬支架配合實現了機械化采煤。這種刮板輸送機咳適應底板不平凸凹凸不平和水平彎曲等條件，移設時不需拆卸，并且運煤量也有所增大，如當時的型號SGW-44型刮板輸送機就是這個階段的代表產品。進入60年代由于液壓支架的出現，為了適應綜采的需要，刮板輸送機發展到了第三階段，研制出大功率鎧裝咳彎曲重型刮板輸送機，如SGD-630/75型、SGD-630/180型等就是屬于這個階段的產品。

刮板輸送機由于它的運輸方式是物料和刮板鏈都在槽內滑行，礦用刮板輸送機的刮板鏈繞經機頭、機尾的鏈輪接成封閉形置于中部槽中，與滾筒采煤機和輸送機推移裝置配套，實現落煤、裝煤、運煤及推移輸送機械化。輸送機按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式。裝車具體方法是利用兩個倒鏈分別吊住部件兩頭起吊一定高度后，將平板車推入設備下裝車，捆綁時，每車捆綁不少于6處，每處不少于6股8#鉛絲絞緊捆綁，即先用8#鉛絲在四角進行捆綁固定，再用兩根Φ18。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。

刮板輸送機可進行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，水平刮板輸送機就是將物料的輸送、刮板、冷卻等工藝過程合理結合，水平刮板輸送機主要由密閉的機殼、機殼內的水平篩板或柵板、刮板鏈條、鏈輪、傳動機構、張緊裝置、空氣加熱器、離心通風機等部分組成，水平刮板輸送機輸送線路一般是固定的，水平刮板輸送機的輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作。2、能適應采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的彎曲。

刮板輸送機，保存期限要防止機械損傷。輸送機的所有零部件都應儲存在防雨、防潮、防腐、清潔、干燥、無煙霧的環境中，溫度控制在5℃~25℃，應盡可能將輸送機零部件儲存在原包裝。電氣設備、液壓件要放在庫房貨架上或用原包裝保管。4、主、副絞車使用前，必須在絞車硐室內用單體支柱和鋼筋網支護牢固可靠的全斷面隔離防護欄，以防止斷繩回彈后傷人。橡膠制品要在采暖庫房中儲存，要避免太陽光的照射，空氣中不能含有堿性、酸性及其它腐蝕性氣體。需長時間儲存或由于零部件包裝損壞而保護層失效時，刮板機零部件應重新進行防銹蝕處理。減速器，應將其中潤滑油放掉，并注滿同牌號的潤滑油，將透氣塞卸下，換裝螺塞;在儲存期間，間隔一定時間就要手動旋轉減速器的輸入軸，至少應使減速器的輸出軸旋轉一周;存放時間超過兩年，使用前要更換減速器油封。減速器、電動機儲存時，應將其中冷卻水排干凈。