提升絞車公司廠家直供 安徽特力

提升機在運行中通常會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不均勻的情況，但是導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不均勻的原因也各有不同，小編通過分析發(fā)現(xiàn)4種導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不均勻的問題。

1、機座堵塞：提升機喂料先于啟動，畚斗帶張力不足而出現(xiàn)打滑、提升機進料流量超過輸送能力以及有大塊物料進入機座。立即停機關(guān)閉料門進行原因排除，打開機座下插板，放完堵塞的物料后，重新啟動。

2、輸送量降低：傳動帶、提升帶打滑、電機轉(zhuǎn)速不足、進料不均勻、回料嚴重以及畚斗形式選擇的不合理等原因造成轉(zhuǎn)速不均勻。通過檢查電機，調(diào)節(jié)張緊裝置，排除故障，均勻進料等方法查明原因及時排料，并合理的選擇畚斗形式。

3、回料過多：原因是提升帶線速度太快或者太慢，提升機頭形式的尺寸不合適，卸料口不暢。排除方法是調(diào)整主軸的轉(zhuǎn)速，修改機頭外形尺寸或者調(diào)整淌板于畚斗間隙，疏通卸料口。

4、機殼磨損嚴重，動力消耗過大：原因是軸承安裝偏斜，軸承積灰多，潤滑不良，軸承損壞或者提升帶過緊，回料過多，機座堵塞。排除方法是重新調(diào)整，清洗或者重新更換潤滑油，更換軸承并調(diào)整適當。查明原因，及時排除，排除堵塞物。

安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產(chǎn)品和零配件。

礦用防爆提高絞車的平時檢查和維護保養(yǎng) 按時檢查設(shè)備 (1)檢查并且用鐵錘，檢查各一部分的聯(lián)接構(gòu)件(如地腳螺栓，螺栓，針等)是不是松脫，并觀查齒合齒輪減速機的檢查孔。 (2)檢查汽車機油進氣系統(tǒng)的工作中標準和剎車系統(tǒng)的情況。 (3)檢查標示螺帽的深層以點亮建筑，并維護設(shè)備和設(shè)備，這類狀況是一切正常的。 (4)檢查轉(zhuǎn)動構(gòu)件的可靠性，比如滾動軸承震動，中央部委和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的地腳螺絲(螺絲)是不是松脫。 (5)側(cè)傾維護裝置已檢測。 (6)試著松掉信號裝置并檢測各種各樣信號(包含全部位，起動，終止，應(yīng)急信號等)。檢修制動器和液壓站時，除應(yīng)使安全閥電磁鐵斷電外，還應(yīng)運用鎖緊裝置將卷筒鎖住以保安全。 (7)檢查全部接觸點(信號板，電機轉(zhuǎn)子操作面板，換相等)的接觸點磨壞，誰能夠恢復(fù)點燃(用金剛沙布和小刮尺)或拆換以維持觸碰。 (8)在檢查和調(diào)整密封圈，滾動軸承等繩子離合的狀況下，皮帶盤轉(zhuǎn)動。 (9)開展檢查以改進海運集裝箱以及附設(shè)組織的構(gòu)造(比如汽車停車站，聯(lián)接裝置，鐵籠等)是一切正常的。 (10)檢查垂釣用彈黃系統(tǒng)軟件的安全系數(shù)，連動裝置和潤化裝置等設(shè)備。 (11)檢查井筒裝車設(shè)備(比如汽車機械設(shè)備，汽車登山者，鏜床，汽車停車站或汽車油箱基座，防護門等)的工作中。 (12)依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，檢查起重吊裝鍍鋅鋼絲繩的生產(chǎn)制造標準，并為鋼絲繩卷筒布局鍍鋅鋼絲繩。 安徽省特力重工機械礦山設(shè)備生產(chǎn)制造有限責任公司技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)管理絞車、單速絞車、回柱絞車、運送絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提高絞車、刮板機等礦山設(shè)備商品和零配件。

運輸中使用的絞車須符合下列規(guī)定：

1、絞車每班工作前要做詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題未解決前，不得使用；

2、絞車應(yīng)有雙重制動裝置，應(yīng)能各自單獨作用，也可同時作用，以保證絞車的安*全制動，

3、當停電時，應(yīng)將絞車提升的物料緩慢下放至斜井（或斜坡）底，禁止將物料懸掛在半坡上；

4、對使用的鋼絲繩應(yīng)每日檢查一次。

5、提升運輸應(yīng)有明確的信號，司機應(yīng)在聽清信號后，在進行操作，司機應(yīng)配專人，一般應(yīng)進行操作訓(xùn)練后，才能擔任司機職位，非司機不得進行提升操作。

礦井的咽喉要道，是該礦井安全生產(chǎn)的極其重要的環(huán)節(jié)，它的正常運行與否直接影響到礦井的產(chǎn)量和人員的安全，它是該礦井的關(guān)鍵設(shè)備之一，也是主提升系統(tǒng)的主要組成部分。通過對液壓膠管與鋼管、氫化與性能和用途在實際運用中的對比及試驗，以及根據(jù)不同季節(jié)選擇使用不同黏度的液壓油，收到了良好的效果，解決了長期存在的問題。 該提升絞車以凸輪控制器，五段金屬電阻平等切除，隔爆繞線式電動機起動、調(diào)速、 停止、換向與制動全過程。該電力拖動系統(tǒng)包括饋電開關(guān)、線路起動器、換向起動器、凸輪控制器、 絞車控制臺、減速警鈴、過卷開關(guān)、繞線式異步電動機，液壓站電機等各防爆部件所組成。其系統(tǒng)由于手動控制電器、 繼電器、 接觸器及保護元件組成的繼電接觸式有觸點繼續(xù)控制方式，這種控制只有通和斷兩種狀態(tài)，其控制作用是斷續(xù)的，法實現(xiàn)自動控制。該系統(tǒng)受元器件設(shè)計和制造水平的限制，存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜 故障率高，工作穩(wěn)定性差，精度低，操作難度大運行成本高， 安全性能低等缺陷。在原傳動控制中，采用轉(zhuǎn)子串接電阻的調(diào)速方式， 機械特性較差，調(diào)速不夠平滑， 所串電阻長期發(fā)熱浪費能量。 綜上所述原設(shè)備存在的主要缺點如下： 拖動電動機容量大起動時電流對電網(wǎng)沖擊大，電能浪費嚴重。(提升機的起動、調(diào)速、停止速度過快， 而且都是慣性負載，機械沖擊也較大，機械設(shè)備使用壽命縮短，設(shè)備運行可靠性較低。