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業(yè)界的汽車鈑金件加工對特別的加工精度要求

【概要描述】汽車沖壓件加工的好壞，不僅僅是與設(shè)備有關(guān)系，也與操作人員的經(jīng)驗，工藝順序的制作有很大的關(guān)系。鈑金加工的概念與機加工的概念有很大的差別，機加工主要是指“鉆銑刨磨鏜”，一般來說，機加工的精度比鈑金加工的精度要高很多，所以不能用機加工的標準來要求鈑金加工，目前業(yè)界的鈑金加工對特別的加工精度要求，可以用比較特殊的方式來加工，比如模具來加工。 汽車鈑金件 鈑金加工精度跟我們的設(shè)計緊密相關(guān)，如果在設(shè)計的時候不

汽車沖壓件加工的好壞，不僅僅是與設(shè)備有關(guān)系，也與操作人員的經(jīng)驗，工藝順序的制作有很大的關(guān)系。鈑金加工的概念與機加工的概念有很大的差別，機加工主要是指“鉆銑刨磨鏜”，一般來說，機加工的精度比鈑金加工的精度要高很多，所以不能用機加工的標準來要求鈑金加工，目前業(yè)界的鈑金加工對特別的加工精度要求，可以用比較特殊的方式來加工，比如模具來加工。比如模具來加工。

汽車鈑金件

鈑金加工精度跟我們的設(shè)計緊密相關(guān)，如果在設(shè)計的時候不考慮加工精度的問題，產(chǎn)品回來后難免會發(fā)生干涉，難裝配等缺陷。

鈑金加工是鈑金技術(shù)人員需要掌握的關(guān)鍵技術(shù)，也是鈑金制品形成的重要工序。汽車鈑金件既包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操作方法，還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。

在模具進行電脈沖加工的時候，我們要常常要注意脈沖間隔和放電時間，這非常重要。

在電脈注塑開模加工時候，我們通常把脈沖寬度我們簡稱脈寬，它是加到工具和工件上放電間隙兩端的電壓脈沖的持續(xù)時間。為了防止電弧，電火花加工只能用不停的用斷斷續(xù)續(xù)的脈沖電壓波來加工。粗加工可用較大的脈寬來進行加工，在精加工的時候只能用較少的脈寬來仔細加工。

脈沖間隔又簡稱為脈間或間隔，也可以稱為脈沖停歇時間。它的意思是兩個電壓脈沖之間的間隔時間。間隔時間過短的話，放電間隙來不及消除電離并恢復(fù)絕緣，容易產(chǎn)生電弧放電的現(xiàn)象，并且容易工具和工件；如果脈間選得過長，則容易降低加工生產(chǎn)率。

注塑模具脈沖周期通常指從一個脈沖電壓開始到相鄰的下一個脈沖電壓的兩者之間的時間叫做脈沖周期。它等于脈沖寬度和脈沖間隔之和。

放電時間指從介質(zhì)擊穿后間隙通過電流到電流脈沖結(jié)束時的電流持續(xù)時間叫做放電時間。

停歇時間就是相鄰兩次放電之間的時間間隔叫做停歇時間。脈沖頻率就是單位時間內(nèi)電源產(chǎn)生的電壓脈沖的個數(shù)叫做脈沖頻率。峰值電流就是峰值電流是間隙火花放電時脈沖電流的值（瞬時），它對表面粗糙度、加工效率等有較大的影響。

經(jīng)常在塑料件上看到各種圖案和數(shù)字

這些數(shù)字各不相同。如何在這些模具上刻上這些數(shù)字和圖案，我們常見的方法主要有這幾種。

種是直接通過雕刻機雕刻在模具上。這種通常是用在字體或者圖案比較大的情況下。通常這種弄出來的字體通常在表面有刀紋，需要進行拋光處理。

在普通的中小型模具中，激光刻字是常見的。通過激光在模具上留下痕跡。通常這種方式又叫蝕刻。這種方式優(yōu)點是速度比較快，馬上就可以好了，但缺點也很明顯，這種留下的痕跡比較淺。

一種就是電極雕刻后進行放電加工。就是先在要加工字體的地方取一塊電極，再對這塊電極進行雕刻加工，加工后拿到電脈沖的地方進行放電加工，完成后就會在模具表面留下字體。

注塑加工電火花的優(yōu)點

注塑加工電火花有許多的優(yōu)點，下面一一來介紹。

電火花加工適用的材料范圍很廣。由于脈沖放電的局部能量很高，因此任何硬、脆、高熔點的導(dǎo)電材料都可以采用電火花加工。由于在脈沖放電的時候能量密度會比較高，便于加工用普通機械加工方法難于或無法加工的特殊材料和復(fù)雜形狀的工件，而且不受材料硬度和熱處理狀況的影響。由于脈沖放電持續(xù)的時間是極短的，放電時產(chǎn)生的熱量后傳導(dǎo)并擴散的范圍比較小，所以材料受熱影響的范圍非常小。

電火花加工屬于非接觸式加工。由于工具電極和工件不接觸，二者之間不存在宏觀作用力，這一方面利于加工小孔、窄縫、窄槽、深孔等復(fù)雜形狀，另一方面工具電極材料不需要比工件材料硬，工具電極的制造并且更加容易加工。