合肥單螺桿空壓機-值得信賴

螺桿空壓機的故障的判斷與排除方法

1.車輛在剎車沒有使用的情況下，泄露每分鐘不能超過6.9千帕壓力下降，在使用剎車情況下每分鐘20.7千帕。如果泄露過多，檢查系統(tǒng)漏氣并修理。檢查卸荷系統(tǒng)是否工作并修復(fù)。

2.測試發(fā)動機曲軸箱壓力是否過高，更換或修理曲柄軸箱的通風(fēng)設(shè)備。油尺的松動或部分抬起表明曲軸箱的壓力有問題。

3.檢查發(fā)動機潤滑壓力（空壓機進油口處），并與額定壓力相比較。

4.更換合格潤滑油故障的判斷與排除方法

螺桿空壓機的保養(yǎng)

加強預(yù)防和預(yù)測性維護加強對螺桿空壓機進行點檢，通過點檢提前發(fā)現(xiàn)螺桿空壓機的潛在故障，如定期對螺桿空壓機箱體內(nèi)傳動系統(tǒng)進行點檢，當發(fā)現(xiàn)有螺釘、螺母松動的現(xiàn)象，就可提前采取措施，將隱患故障處理在萌芽狀態(tài)。我們的目標不是過早地更換一個零部件，在它仍然處于良好狀態(tài)時，而是在真正需要的時候才進行維修。

螺桿空壓機的工作原理

當轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)壓縮潤滑劑 油氣混合物時，壓縮腔室容積減小，向排氣口壓縮油氣混合物;當壓縮腔室經(jīng)過排氣口時，油氣混合物從壓縮機排出，完成一個吸氣——壓縮——排氣過程。螺桿機的每個轉(zhuǎn)子由減摩軸承所支承，軸承由靠近轉(zhuǎn)軸端部的端蓋固定。進氣端由滾柱軸承支承，排氣端由一以對靠的賀錐滾柱支承通常是排氣端的軸承使轉(zhuǎn)子定位，也就是止推軸承，抵抗軸向推力，承受徑向載荷，并提供必須的軸向運行zui小間隙。工作循環(huán)可分為吸氣、壓縮和排氣三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。

螺桿空壓機的原理

壓縮原理(1) 吸氣過程:螺桿式空壓機壓縮原理電機驅(qū)動轉(zhuǎn)子，主從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機殼之間，完成吸氣過程。(2) 壓縮過程:在吸氣結(jié)束時，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動，此為"壓縮過程"。