J6M載貨車報價誠信企業推薦「天津通才」

詳解新款解放J6平地板牽引車,外觀內飾底盤全是新模樣

詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內飾底盤全是新模樣外觀上，不僅駕駛室高度進行了提升，其駕駛室后圍也向后進行了外擴，由此得來的直接好處就是駕駛室的縱向寬度更為寬大，可以說這臺J6平地板車型應該是目前解放J6家族中駕駛室為寬大的一款車型。詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內飾底盤全是新模樣在駕駛室減震方面，J6平地板使用了四氣囊的駕駛室減震，能夠進一步保證車輛的舒適性，目前我們推測駕駛室減震氣囊的供應商應該是來自薩克斯。

詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內飾底盤全是新模樣

除了門板的改變，內飾也是相當有看點，首先改變就是全新的中控臺，中控臺高度更低，對于駕駛員觀察車前視野可以起到一定幫助，儀表盤以及方向盤使用了目前解放的新設計，方向盤為平底，儀表盤也改為了兩側機械指針，中間彩色液晶屏設計，與整套全新內飾更加搭調。

中控部分，空調出風口貫穿整個中控臺，出風口面積更大，能夠為整車的駕駛室降溫和加熱提供更加出色的表現。

65周年!一汽解放鑄練中國汽車工業的脊梁,堪為國之驕傲_汽車

時至今日，J6的后代改進車型仍然是干線物流貨運、土木施工等重點用戶的，但隨著汽車智能化和網聯化進度的不斷加快，重卡行業也面臨著的大變局。對此，一汽解放顯然早有準備。從2019年開始，一汽解放的全系產品都配備了車聯網系統，旗艦車型J7甚至開始搭載主動安全系統。65周年！一汽解放鑄練中國汽車工業的脊梁，堪為國之驕傲

到了2020年，一汽解放J7開始配備自動駕駛系統，自動駕駛級別為L4級，滿足限定區域內智能車運營的能力。在港口、工業園區，解放的無人重卡已經有了自己的固定工作崗位。顯然，一汽解放已經看到了重卡行業的未來發展趨勢。在5G、大數據、人工智能等多項技術突飛猛進的中國，一汽解放的提前布局，或將定義未來重卡的新世界。65周年！一汽解放鑄練中國汽車工業的脊梁，堪為國之驕傲

能拉高速能跑自卸探索解放J6M公路先鋒

能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先鋒，備胎架設置在自卸廂前部，由底座和倒鏈掛鉤組成，節省了底盤空間，底盤利用更加合理，不過按照慣例這臺車應該還要加裝水罐，不知道應該裝在哪里？能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先鋒駕駛室并無新的閃光點可尋，還是沿用傳統J6系列駕駛室的造型，整體呈灰色系，四幅方向盤也沒有過多的裝飾；中控臺上行車記錄儀、收音機、空調開關還有一些功能開關都集成在一起，操作起來比較方便。