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              食品廠GMP車間建造行業專家在線為您服務

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              發布時間:2020-11-15 11:06  






              廣州旗興企業--16年專注解決各種復雜疑難的大小凈化工程項目,食品廠GMP車間建造,專業凈化無塵車間


                無塵車間凈化工程(Clean Room),亦稱為無塵室或潔凈室工程(clean room),是設計和承建一間具備空氣過濾、凈化、輸送、循環功能,由相關凈化構造材料和過濾裝置組成的房間,其中用特定的、規則的操作程序,通過相應的凈化空調機組設備來控制房間內部的空氣懸浮微粒濃度、溫度、濕度、壓差值以及噪音、照明系數、靜電控制等環境指標,將空間范圍內空氣中的微粒子、有害空氣、細菌等污染物排除,從而達到相應的凈化車間潔凈度級別。10、凈化室之作用在于控制產品所接觸之大氣的潔凈度日及溫濕度,使產品能在一個良好之環境空間中生產、制造,此空間我們稱之為潔凈室。

                  潔凈工程是一個應用行業非常廣泛的基礎性配套產業,無塵車間空氣潔凈等級從10級至30萬級不等,其中萬級潔凈車間、十萬級無塵車間應用為廣泛,在光電子、半導體、PCB線路板、新能源、新材料、制藥、生物工程、食品飲料、化妝品、實驗室、航天科技、汽車噴涂等領域,廣州旗興擁有眾多成功的凈化工程案例。GMP廠房一般有萬級,十萬級和三十萬級,其中以十萬級(灌裝,內包裝)及三十萬級,十萬級較三十萬級潔凈度衛生要嚴格很多。




              廣州旗興企業--無塵室凈化車間,GMP車間施工,食品廠GMP車間建造,恒溫恒濕實驗室工程

              隨著人們生活中對產品品質要求日益增強的需求,制藥業以及相關產業正在為達到國際標準化質量要求GMP做著積極的努力。國內外GMP關注的重點之一是無菌無塵的生產環境

              (一)建造投資費用高

              別GMP潔凈車間的建造費用很高,一般來說,100級垂直單向流的潔凈室,其室內裝修(墻、頂、地、門、窗等)和空調凈化系統(包括制冷空調設備和管道配件、凈化設備和配件等);如果加上純水制備設備和系統管道,純氣發生和系統管道,廢水治理設備和管道,消防系統,供配電和自控系統,真空清掃系統等等,其單位面積的建造投資費用要高達幾元/ m2。廣州旗興企業--無塵車間凈化工程,無塵車間凈化,食品廠GMP車間建造,凈化車間裝修恒溫恒濕潔凈實驗室維護結構要求恒溫恒濕實驗室為高度潔凈房間,對房間的維護結構有特殊的要求,材料要求為防塵、不產塵、易清洗為主:天花--一般采用彩鋼板天花,或者其他潔凈板天花。

              (二)運行管理費用大

              因為別GMP潔凈車間凈化風量大,新風量也大,溫濕度要求嚴格,所以空氣熱濕處理和空氣輸配的能量消耗大,耗電多,運行費用貴。

              (三)靈活適應性強

              因為,科學技術的發展很快,高科技的產品不斷出現,尤其是電子工業的發展更是日新月異,像集成電路的發展2~3年就更新一代,這就要求為其服務的別的潔凈車間必須能適應其發展速度,有的靈活性和適應性。因為建造一個潔凈廠房是百年大計,不是一、二年就會拆掉重建。注重產品質量在恒溫恒濕的選擇建筑自動化系統時,如果自動化系統缺乏或質量差,可能會導致嚴重的損失。

              因此,在設計和建造GMP潔凈車間時,就要考慮到工藝的發展、變更,就要考慮到潔凈廠房的靈活性和適應性。從一個潔凈廠房的靈活適應角度,可將其分為三個層次,是不可變的部分。無論怎樣改都不能改變的部分。如基礎、梁、柱等結構部分;第二是可變但不容易變的部分。如潔凈車間的圍護、裝修等;第三是可變而且容易改變的部分。降雨:水溫5~35℃,雨量:90~150mm/h,降雨面積20m24。如動力、空氣、水、氣體溶劑的供給部分和廢氣、廢水、廢料等排放部分。







              廣州旗興企業--無塵車間凈化工程,高低溫環境實驗室,食品廠GMP車間建造,環境模擬實驗室設計裝修

              2016年7月10日上午9時許,深圳某電池廠B棟4樓生產車間發生火災事故,900多平方米車間三面墻體大部分被炸飛只剩下柱子,樓面地板形成一向下彎曲的高約10cm弧形,存放的電芯絕大部分炸飛,為嚴重的區域一側的電梯轎廂是被炸毀,鋼制導軌嚴重變形。實驗室主體間隔材料及內部設備,都應使用防腐材料,以適應所模擬的腐蝕環境,保證試驗系統的可靠性和長期運行。


              威力為什么這么大?

              A.的量大

              事發時,4樓電芯存儲總量約為18500多個,如此大儲量的電芯,在電芯熱失控反應(正負極和電解液)情況下會產生了大量可燃氣體。

              B.熱失控反應的氣體下限6.48%

              作熱穩定性實驗,鋰離子電芯熱濫用實驗結果是:

              實驗一:8個電芯試樣,在130℃箱體中存儲1小時,3個樣品有脹氣泄漏,兩個樣品有脹氣,無泄漏,均無起火現象;2、在恒溫恒濕箱運行時,除非萬不得已,否則請不要隨便打開箱門,以免造成不良后果:(1)箱門內仍保持高溫。抽取脹氣中的氣體進體成分測試,氣體成分含有CO2、C2H4、C2H2、C3H6、C3H8、H2、CH4、CO等,計算得出混合氣體的下為6.48%。

              實驗二:8個電芯試樣,在150℃箱體中存儲1小時,4個樣品有脹氣泄漏,1個樣品起火。

              由上可見,之所以鋰離子電池生產車間發生,是因為滿足了的條件,一是泄漏的蒸汽與空氣形成的混合物達到極限,二是個別電芯短路燃燒產生的點火能,三是因為雨天四樓車間窗戶被關閉。

              四樓車間存放的185000多個電芯,巨大的能量來自于這些電芯中的部分受熱泄漏的電解液產生的蒸汽。





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