重載中空旋轉平臺定制服務至上,鼎拓旋轉平臺原理

空心軸轉臺減速器的錐齒輪是錐齒輪的縮寫，它用于實現兩個交叉軸之間的傳輸，兩軸交叉角S稱為軸角，該值可以根據傳輸要求確定，通常使用90°。

中空轉臺減速器錐齒輪的齒輪齒設置在截頭圓錐上，齒輪齒從齒輪的大端到小端逐漸收縮，由于該特征，對應于圓柱齒輪的每個相關“圓柱體”在錐齒輪中變成“錐形”，例如分度錐，節錐，基錐，齒尖等，錐齒輪的齒由直齒組成。

螺旋形和彎曲的牙齒，直齒錐齒輪和螺旋錐齒輪設計，制造和安裝簡單，但噪音高，用于低速傳動（<5m / s），彎曲錐齒輪具有傳動平穩，噪音低，承載能力大的特點，適用于高速和重載場合。

東莞鼎拓智能科技有限公司產品以其差異化和高性價比優勢，廣泛應用于工業機器人、智能物流、新能源、工作母機等領域，已為國內外的眾多客戶提供自動化智能減速機方案，工業機器人關節運動方案，自動化產線旋轉及精密對位方案。

中空旋轉平臺精度高為甚這么高呢，主要還是取決于齒輪嚙合精度級軸承的精度，一般采取螺旋齒輪減速的方式，去達到減速一級增大大輸出的扭矩，很多的品牌商在輸入端都會設有精度調節的裝置設備，然后通過調節兩邊的齒輪的咬合嚙合度，來達到中空旋轉平臺輸出的精度。

但是中空旋轉平臺嚙合過于緊密的話，也會出現噪音大、溫度高等問題哦，鼎拓智能科技采用原裝進口的齒輪，有一部分的部分齒輪精度等級可以達到二級水平，并且能使得中空旋轉平臺的空回非常小，反復定位精度在5弧秒以下，而且噪音控制在53dB分貝以內，可以達到長時間的運行，并且精度保持穩定不變。

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中空旋轉平臺輸出扭矩提升的方式，可能采用直接增大伺服電機的輸出扭矩方式，但這種方式不但必須使用昂貴大功率的伺服電機，電機還要有更強壯的結構，扭矩的增大正比于控制電流的增大，此時采用比較大的驅動器，功率電子組件和相關機電設備規格的增大，又會使控制系統的成本大幅增加。

使用中空旋轉平臺能夠有效的維護電機的作用，運轉中減速機接受較大扭矩，過載時傳送到電機只要過載量除以減速比的數值，節約使用成本，如果直接由電機承當可能會惹起電機的損壞，在過載十分大的時分減速時機先被損壞，而中空旋轉平臺只需求改換備件就能夠恢復運用，費用相對較低。