河北新型仿古青磚窯公司給您好的建議「君鼎」

對運行系統的牽引和推進設備，一旦發現定位不在中線的位置上，馬上改正。試想當實際受力點與中線偏差20mm，頂車推力為30t時，將產生6kN?m的扭矩，窯的斷面越寬扭矩將越大，破壞力也越大。扭矩使隧道隧道窯車在運動時的實際受力的合力不能全部在窯爐中心線上，而出現一個偏離中心線的分力，這個分力的延長線指向窯墻，但是隧道隧道窯車受約束輪的制約在一段時間內還是沿鐵軌運行，如果時間長了，約束輪及其固定板和壓板要受到損傷，甚至是車軸和軸承，禍及鋼制車架。

盡量不要在低于燃料燃點的位置添加燃料，避免燃料因溫度低發生不完全燃燒的現象發生。

b.使燃料在隧道窯內分布均勻，投入隧道窯內的燃料，盡量均勻地散布于坯垛的上、中、下各個部位，使斷面上各部位燃料的分配比較合理，能夠充分地與氧氣接觸，具有較好的燃燒條件，避免局部燃料堆積，氧氣量不夠，導致可燃氣體和固體不完全燃燒。

熱膨脹與收縮過程

　　在預熱期間坯體不可避免地要出現膨脹與收縮，如果這種過程發生在很狹窄的溫度范圍內，就有可能由于膨脹應力導致坯體內部顯微裂紋的產生。

另外在加熱過程中由于熱的作用坯體本身也會出現膨脹和收縮，只是因原材料組成的不同，而出現的強弱不同，亦可在坯體中引發顯著的應力。

可燃物的燃燒或氧化過程

　　例如煤矸石、粉煤灰這類材料均含有較高的可燃物質，為了保證含有較高的可燃物質在坯體出現液相之前充分氧化，成為了限制大斷面仿青磚隧道窯產量的關鍵因素之一，也給窯爐的設計和焙燒操作帶來了困難。