山西氣動司控道岔定購貨真價實

 鐵路道岔是什么，就是將車輛從一條軌道移到另一條軌道或移動另一條軌道上的連接裝置。在使用及輔設鐵路道岔時，為了降低鐵路道岔的鋪設強度，減輕工人的工作量，需要對鐵路道岔進行定期檢查及維護。

調整開關時，可根據直角槽尺和槽尺調整液位。將直角規安裝在基礎軌上，通過調整支撐架將直角規的調平泡居中。導軌位置根據開關底座標記進行調整。

其沖擊力經過桿件將直接作用于轉轍機內部使轉轍機部件易于受損，擠切銷折斷，移位接觸器跳開等。

原理及特點：

當道岔由轉轍機帶動至某個特定位置后，通過本身所依附的鎖閉裝置，直接把尖軌與基本軌或心軌與翼軌密貼夾緊、固定，稱為道岔的外鎖閉。由于外鎖閉道岔的兩根尖軌之間沒有連接桿，

在道岔轉換過程中，兩根尖軌是分別動作的，所以稱為分動外鎖閉道岔。

鋼軌內側飛邊，頂鐵頂死，基本軌、軌撐、滑床板擋肩之間縫隙；基本軌橫向移動，基本軌或尖軌有硬彎，基本軌彎折矢度不標準；道岔各類桿件銷孔磨耗超標；密貼調整不當。

4、曲基本軌的彎折

曲基本軌應按支距進行彎折，以保持轉轍器軌距、方向的正確，以及尖軌和基本軌的密貼。曲基本軌的矢度由工務用弦繩復核，按標準調整。

⑴直線尖軌道岔的曲基本軌