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運煤車抑塵噴灑裝置在水泥生產(chǎn)中應(yīng)用

運煤車抑塵噴灑裝置在水泥工業(yè)除塵發(fā)揮重要作用：
粉塵是水泥工業(yè)的主要污染物。在水泥的生產(chǎn)過程中，需要經(jīng)過礦山開采，原料破碎，粘土烘干，生料磨粉，熟料煅燒，熟料冷卻，水泥磨粉及成品包裝等多道工序，每道工序都存在不同程度的粉塵外溢，其中烘干及煅燒發(fā)生的粉塵排放極為嚴重，約占水泥廠粉塵總排放量的70%以上。

因治理技術(shù)，資金等方面的原因，長期以來得不到有效治理，是水泥企業(yè)粉塵污染治理的難點。在轉(zhuǎn)運和磨粉的過程中，不斷有粉塵產(chǎn)生。我國水泥廠粉塵排放存在嚴重的現(xiàn)象，粉塵排放很嚴重，我國水泥工業(yè)每年向大氣排放的粉塵，煙在1000萬噸以上，成為我國粉塵污染的大戶。

運煤車抑塵噴灑裝置如何治理水泥生產(chǎn)中的粉塵

運煤車抑塵噴灑裝置進行電腦控制，噴霧時長，大小由電腦自動調(diào)節(jié)。保證系統(tǒng)按需進行調(diào)配。達到預(yù)期的噴霧效果，并更加節(jié)能。

噴霧量大且可按需設(shè)置噴霧量、噴霧時間。高壓微霧加濕系統(tǒng)泵站的輸出流量可在流量范圍內(nèi)可任意配置霧頭，還可以任意組合進行加濕精度的調(diào)整。通過設(shè)定參數(shù)以后，能實現(xiàn)自動管理，每間隔一段時間噴灑一次霧,既能達到預(yù)期效果和更加節(jié)能。

運煤車抑塵噴灑裝置的構(gòu)成和使用原理

運煤車抑塵噴灑裝置主要由超聲共振霧化組件、集塵罩、密封體、水增壓設(shè)備、氣 增壓設(shè)備、過濾穩(wěn)定系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。

運煤車抑塵噴灑裝置的工作原理是什么？

運煤車抑塵噴灑裝置除塵的設(shè)計原理
運煤車抑塵噴灑裝置基于歐美科學(xué)家的研究理論：當“水霧顆粒”與“塵埃顆粒”大小相近時吸附、過濾、凝結(jié)的機率大。

干霧是把水利用高頻震蕩或高壓空氣瞬時吹散，讓顆粒處在1μm＜干霧粒徑≤10μm的之間的過程，同時大部分可吸入粉塵顆粒也處于1μm＜粒徑≤10μm 的粉塵因干霧顆粒密度增大，顆粒大小一致，比重相近，所受重力一樣，故在空氣中停留時間相等，這樣粉塵顆粒與干霧顆粒就能同時充分碰撞、接觸而凝結(jié)在一 起，粉塵顆粒起到凝結(jié)的作用，在瞬間降塵。


運煤車抑塵噴灑裝置如何提高除塵效果

如果干霧顆粒大于10μm，密度變小，體積大于粉塵顆粒（1μm＜粒徑≤10μm ）。即干霧顆粒比重增加，在空氣中停留時間短于粉塵顆粒，將快于粉塵顆粒降落，不利于凝結(jié)，從而達不到抑塵作用。如果干霧顆粒再小就會氣化，比重輕于粉塵 顆粒形成對流，那么粉塵僅僅跟隨水霧顆粒周圍的氣流運動，水霧顆粒和粉塵顆粒接觸很少或者根本沒有接觸，從而繞過粉塵顆粒也不利于凝結(jié)。干霧的關(guān)鍵技術(shù)是 把水打散或吹散，使其顆粒在1μm＜干霧粒徑≤10μm之間這樣才能達到降塵抑塵的效果。

運煤車抑塵噴灑裝置應(yīng)用實例：轉(zhuǎn)運站除塵方案

運煤車抑塵噴灑裝置可以在碼頭除塵上的作用

抓斗卸船機是用來將大量固態(tài)貨物從船艙運至碼頭上的物料輸送帶的大型港口機械設(shè)備。卸船的方法是先用鋼絲繩控制的機械抓斗掘起物料，卸入受料斗，再轉(zhuǎn)運至碼頭上面的物料輸送帶上。卸船機可由一個司機操作。在司機室可進行所有必要的控制和顯示，駕駛室位于后橋架下，能完全觀測整個操作過程。

碼頭上粉塵的產(chǎn)生：

受制于抓斗工作流程的影響，接料斗四周無法做全密閉的擋墻，且岸邊海風較大，揚塵隨風擴散，造成卸船機周邊大片區(qū)域被粉塵污染。卸船機上傳統(tǒng)的除塵方式是在兩側(cè)擋墻上面加裝噴淋，傳統(tǒng)噴淋的噴霧顆粒大，無法抑制粉塵散發(fā)，尤其是褐煤等親水性差的煤，基本起不到除塵作用，且噴淋耗水量大，增加物料濕度，對后續(xù)生產(chǎn)工藝產(chǎn)生不利影響

運煤車抑塵噴灑裝置應(yīng)用實例：轉(zhuǎn)運站除塵方案

抓斗式卸船機的微米級干霧抑塵系統(tǒng)由水箱、多級過濾恒壓供水站、空氣壓縮機、儲氣罐、微米級干霧抑塵主機、干霧箱控制器、噴霧箱、霧化管道、集中控制系統(tǒng)、配電箱等組成。 噴霧箱安裝在兩側(cè)擋風墻上面，當系統(tǒng)接受到抓斗來料的信號后，干霧箱控制器打開噴霧箱，噴霧箱向受料斗內(nèi)噴灑微米級干霧，形成濃厚霧池，抓斗卸料產(chǎn)生的揚塵被包圍在濃霧中，與霧滴顆粒碰撞、凝降。當抓斗完成卸料，離開受料斗后，干霧箱控制器關(guān)閉噴霧箱，停止噴霧。