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              發(fā)布時間:2020-12-16 17:07  






                  美國API庫存在北京時間今天凌晨再次大增345.2萬桶,令國際油價雪上加霜。北京時間今晚11點30分,美國能源信息署()公布美國截至11月14日當周的庫存數(shù)據(jù)。如果庫存繼續(xù)增加,國際油價的下行壓力也將繼續(xù)增大,在國內(nèi)油價的下調(diào)幅度隨之有擴大的前提下,2018年的油價或?qū)⒁源蟾怕实摹拔暹B跌”收官。2018,因大家而不平凡,加油!!小編仍會密切關(guān)注國內(nèi)汽、柴油調(diào)整的相關(guān)信息,請大家留意我們的推送。大家如果想查詢所在城市的油價(元/升),只需在評論區(qū)留言“XX市 油品標號”,小編將逐一回復(fù)。(本文完)以上內(nèi)容僅供參考,不構(gòu)成任何投資建議,用戶據(jù)此操作造成的任何風險及后果,均由用戶自行負責。各油站各油品價格均有可能根據(jù)時間發(fā)生變動,加油時請留意油站公布的實時價格,或者咨詢油站工作人員。關(guān)注本頭條號:柴油價格,及時獲取更多汽、柴油漲跌信息。以上,謝謝!





              0號柴油質(zhì)量的鑒別方法

                 1、聞氣味。合格的0號柴油,有油膩味或刺激性氣味,若發(fā)現(xiàn)有臭味時,多為不合格。

                 2、看顏色。合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色或黃色,且清澈、透明。若發(fā)現(xiàn)0號柴油渾濁或黑色、無色時,多為不合格。

                 3、測密度。常溫下,0號柴油的比重為0.82---0.85左右,若密度太高,則說明該柴油干點過高,發(fā)動機在正常工作過程中容燒不完、冒黑煙、積碳;若太低,則說明該柴油的低碳成分過多,機械正常工作過程容易產(chǎn)生爆震、機械加速無力或閃點過低。可以通過密度計檢測,或在使用過程中發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象時,可以初步判別該柴油質(zhì)量有問題。

                 4、測閃點。閃點是衡量柴油著火危險性的指標,閃點越低,則發(fā)生著火的危險性越大。合格的0號柴油,國家標準要求的閃點為55℃(閉口),然而,只要向其混入一小部分低沸點烴,其沸點就會驟然下降,特別敏感。因此,若有條件可以用閃點儀測量,簡單方便;若無條件,可以取少許柴油,敞口在太陽下,閃點較低時,可以看到油品揮發(fā)出來的大量煙氣。

                 5、測凝點。柴油的標號是以凝點作為指標,因此,顧名思義,0號柴油的凝點為0℃。海南夏天氣候炎熱,平均氣溫在20℃以上,因此,凝點高不會對機械產(chǎn)生太大的影響,但在冬季,若凝點過高,則會造成機械輸油管堵塞、熄火。當發(fā)現(xiàn)機械產(chǎn)生上述故障或使用的柴油結(jié)蠟時,可以判定該0號柴油不合格。我們亦可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈、干燥的塑料瓶中蓋好、包好,放到冰箱中冷凍1~2小時取出,用量程適當?shù)臏囟扔嫴迦肫恐校尣裼腿芙猓瑴y其熔點,可以得知該柴油是否合格。





              0號柴油屬于重柴油,轉(zhuǎn)速越低,選用的重柴油凝點越高。用于農(nóng)田排灌、漁輪、船舶等,也用作鍋爐燃料;國五柴油屬于輕柴油,廣泛用于柴油汽車、拖拉機。

              用于船舶、礦山、發(fā)電、鉆井等設(shè)備的高速柴油發(fā)動機燃料。

              國五柴油屬于輕柴油,廣泛用于柴油汽車、拖拉機以及配用于船舶、礦山、發(fā)電、鉆井等設(shè)備的高速柴油發(fā)動機燃料。

              國五柴油硫含量下降80%(從不大于50ppm 下降為不大于10ppm),十六烷值提升4.1%(從49提升到51)。新標準bai輕型車氮氧化物排放可以降低25%,重型車氮氧化物排放可以降低43%。

              輕柴油國五柴油密度相對較輕,180——370℃餾分,由天然石油的直餾柴油與二次加工柴油摻合而得,有時也摻入一部分裂化產(chǎn)物。





              柴油:?汽車加柴油跟QI油的有什么區(qū)別:

              1、發(fā)動機的不同:相對來說,柴油車需要具備一bai定的溫度才能發(fā)動,如果室外溫度過低的話,是會對操作產(chǎn)生一定影響的,另外發(fā)動機的聲音和震動也比較大,速度也稍顯緩。車則大多為前置發(fā)動機,操作靈敏度聲音震動行駛速度等都比較小。

              2、點火方式的不同:車是通過與空氣混合加壓,之后用火花塞來進行點火,柴油車是通過壓縮來達到提高溫度的作用,進而點火成功。相比來說車的點火方式會比較輕松,而柴油車則只有在壓縮到一定溫度下才能發(fā)動起來。

              3、揮發(fā)性不同:的分子比較小,且容易與空發(fā)生過長的混合時間,因此很容易出現(xiàn)自行流失的情況,大大增加了油耗量,而柴油則在經(jīng)過壓縮后會使與空氣的混合變得不均勻,進而大大降低耗油的可能性。因此相對來說,柴油車在用油方面會比車低許多,也比較便宜一些。






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