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發布時間:2020-11-10 02:07  






電動機在長期運行過程中,經常會出現各種故障:如與減速機之間的連接器傳遞扭矩較大的,法蘭面上的連接孔出現嚴重的磨損,增大了連接的配合間隙,導致傳遞扭矩不平穩;電機軸軸承損壞后,造成的軸承位磨損;軸頭、鍵槽間的磨損等等。通常故障發生后,傳統方法多以補焊或刷鍍后機加工修復為主,但兩者均存在一定弊端。補焊高溫產生的熱應力無法完全消除,易出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。
發電機租賃期間停機狀態時的維護保養方法,
發電機的停機掩護保養柴油發電機組是應急用設備,平時大多處于停機狀態,過久的停機會影響發電機組的性能,加大發電機組掩護保養的難度,因此,柴油發電機組停機狀態時的掩護保養包含以下幾點。1、如果柴油機停用時間超過14天,則每14天要啟動柴油機一次,使柴油機轉至暖機為止,并檢查電瓶的電量,按請求進行慣例充電。2、潤滑油油位檢查 發動機量油尺上刻有兩個標記,高位/低位。油位應在油尺的標記領域內,切記油位必定不能低于油尺標記領域的線。

發電機發生故障影響
交流發電機不發電會造成蓄電池嚴重虧電,從而導致啟動時起動機無法工作。
交流發電機正常發電,必須具備兩個條件:一是勵磁電路、定子繞組電路和整流器必須工作正常;二是交流發電機轉子必須旋轉。在正常情況下,交流發電機工作時的輸出電壓應為13.8~14.5V,蓄電池在發動機熄火時電壓應為12V 左右。