深坑支護(hù)施工方案服務(wù)至上「多圖」

樁基礎(chǔ)可以是單根樁（如一柱一樁的情況），也可以是單排樁或多排樁。對于雙（多）柱式橋墩單排樁基礎(chǔ)，當(dāng)樁外褥枉地而上較高時(shí)，樁間以橫系梁相連，以加強(qiáng)各樁的橫向聯(lián)系。多數(shù)情況下樁基礎(chǔ)是由多根樁組成的群樁基礎(chǔ)，基樁可全部或部分埋入地基土中。（1）鋼筋混凝土樁混凝土樁是目前應(yīng)用廣泛的樁,具有制作方便,樁身強(qiáng)度高,耐腐蝕性能好,價(jià)格較低等優(yōu)點(diǎn)。群樁基礎(chǔ)中所有樁的頂部由承臺連成一整體，在承臺上再修筑墩身或臺身及上部結(jié)構(gòu)。

樁基靜載測試技術(shù)是隨著樁基礎(chǔ)在建筑設(shè)計(jì)中的使用越來越廣泛而發(fā)展起來的。新中國成立以后，樁基靜載測試技術(shù)就逐步發(fā)展起來。傳統(tǒng)靜載荷試驗(yàn)采用手動加壓、人工操作、人工記錄的方式進(jìn)行。到了20世紀(jì)80年代以后，隨著改革開放的腳步，基本建設(shè)規(guī)模的逐年加大，特別是灌注樁在工程上的廣泛應(yīng)用，我國的樁基靜載測試技術(shù)也進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展時(shí)期。樁基礎(chǔ)施工的應(yīng)用研究隨著我國城市化建設(shè)的快速發(fā)展，對于預(yù)制樁要求越來越高，所以就要先了解樁基礎(chǔ)施工的一些概念。至今，樁基靜載試驗(yàn)作為一項(xiàng)方法成立，理論上無可爭議的樁基檢測技術(shù)。

鉆孔故障及處理方法

   ⑴坍孔其主要表現(xiàn)是孔內(nèi)水位突然下降又回升，孔口冒細(xì)密水泡，出渣量顯著增加而不見進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷增加等。坍孔多由泥漿性能不符合要求、孔內(nèi)水頭未能保證、鉆頭碰撞孔壁等原因造成。坍孔不嚴(yán)重時(shí)，可采取改善泥漿性能、加高水頭、深埋護(hù)筒等措施，繼續(xù)鉆進(jìn)；坍孔嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即將鉆孔全部用砂類土或礫石回填，或采用粘質(zhì)土摻入5%～8%的水泥砂漿，等待數(shù)日并采取有效的改善措施后方可重鉆。坍孔多由泥漿性能不符合要求、孔內(nèi)水頭未能保證、鉆頭碰撞孔壁等原因造成。