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任何設備都應該在充分的了解掌握之后再操作,十堰竹溪吊車租賃公司總結了關于小吊車使用時要注意的事項

1、十堰吊車租賃提醒每臺吊車必須在明顯的地方掛上額定起重量的標牌。

2、工作中，橋架上不許有人或用吊鉤運送人。

3、無和酒后都不許駕駛吊車；操作中必須精神集中、不許談話、吸煙或做無關的事情。

4、車上要清潔干凈；不許亂放設備、工具、品、品和危險品；吊車不允許超荷使用。

5、下列情況不許起吊：捆綁不牢；機件超負荷；信號不明；斜拉；埋或凍在地里的物件；被吊物件上有人；沒有安全保護措施的品、器和危險品；過滿的液體物品；鋼絲繩不符合安全使用要求；升降機構有故障。

6、吊車在沒有障礙物的線路上運行時，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地面2m以上。如果越過障礙物時，須超過障礙物0.5m高。

7、對吊運小于額定起重量50%的物件，允許兩個機構同時動作；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個機構動作。

8、具有主、副鉤的橋式吊車，不要同時上升或下降主、副鉤（特殊例外）；不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作（有支撐時可以）。

9、必須在停電后，并在電門上掛有停電作業的標志時，方可做檢查或進行維修工作。如必須帶電作業時，須有安全措施保護，并設有專人照管。

竹山吊車出租公司提醒各位操作師傅小型吊車液壓馬達的驅動力矩與系統壓力成正比，竹山吊裝出租對于設備系統壓力不能保證馬達力矩驅動負載，卻能打開制動，就會出現重物下溜。使用吊裝帶時，由于吊鉤的彎曲部分使扁平吊裝帶在寬度方向不能均勻承載，受到吊鉤內徑的影響。出現這種情況時，從故障判斷的思路上，應當想到是液壓馬達和換向閥磨損。但由于馬達摩擦的摩擦速度和累計摩擦距離要遠大于換向閥，所以首先應考慮的是馬達磨損。一般使用的卷揚馬達為軸向柱塞馬達，引起馬達內漏嚴重的主要原因有以下幾方面：

缸體與配流盤接合面的磨損2.驅動軸支承軸承的磨損3.缸體壓緊彈簧的壓緊力不足4.柱塞與缸體孔的磨損5.柱塞滑靴的損壞其中前三條原因均會引起配流盤與缸體間的壓緊力不足，密封不嚴，這是引起馬達嚴重內漏和驅動力不足的主要原因。活塞和密封件完好的液壓缸在相同負載，不同活塞位置內泄漏量的變化，由缸筒內表面的加工質量決定，只要壓差相同，無論無桿腔向有桿腔還是有桿腔向無桿腔，內泄漏量相同。查出原因后，需要針對上述項目進行修理。液壓泵磨損嚴重，產生嚴重內漏而導致系統壓力降低，其檢修要領與液壓馬達類似，應更換或修理配流盤；驅動軸支承軸承檢查如果松動、磨損嚴重要進行更換；缸體壓緊彈簧可以用眼看或用鋼片尺測量，檢查彈簧的自然回位的尺寸，在檢查是否斷裂，有問題要更換彈簧等。小型吊車液壓馬達損壞，由于價格不貴，一般推薦直接更換。

作為操作吊車出租起重的人員，除嚴格執行有關規定外，還要鉆研操作技巧，及時總結經驗教訓，提高事故的防范能力，在具體操作中還要注意由于每個人的施工經驗、操作技巧、知識面的不同，對起重作業中的危險和隱患的判斷也不同，所以相互間的協作互保作用在起重作業中顯得格外重要。我們都知道現如今有很多貨物需要吊車運輸，隨著我國十堰吊車出租,房縣吊車出租行業的興起，吊裝的方法越來越多，為了安全起見,十堰房縣吊車租賃公司的小編告訴大家在吊裝時應要避免的一些事項。

露天未安裝完的龍門吊等起重設備沒采取可靠的封固措施，使用中暫停的塔吊吊鉤沒升到安全位置或錨封在較輕的重物，一陣風刮來便可能造成事故，有時突然出現陣風暴雨使電源短路，想抬鉤都來不及。另外發動機不到工作溫度在燃料供應系統，因為溫度仍然很低，無法有效地將氣化。所以，養成良好的施工作業習慣非常重要。再有，風天大件吊裝必須要考慮風載對吊車出租的影響因素，有危險或風力超過安全規定時不要作業。

起重作業涉及到施工組織，作業設計，方案制定，機具選擇，人員操作技巧，施工經驗，協作互保，多工種配合，環境特點及氣候因素等方方面面，因此，要做好起重作業中的安全工作，需要從施工管理到人員操作等各方面予以高度重視，嚴格按科學辦事。

穩定性是指一臺吊車設備在某種狀態下保持平衡的能力。吊車兼有汽車行駛和起重兩種功能，因此，存在行駛和起重兩種狀態的穩定性問題。

   影響吊車穩定性的因素：

   1、載荷的作用性質。包括吊車載荷的大小、吊車載荷的作用方向

   2、作業條件的影響。包括場地的地面或地基狀況、是否有坡度、自然載荷特別是風載荷的作用方向和大小等。

   3、作業人員的操作。操作過猛、運行速度過快會使動載荷增大；判斷失誤、操作錯誤，都可能使車輛產生不穩定因素。

   吊車在起重作業中的穩定性，是指在不利的載荷組合條件下，完成預定起重功能時抗傾翻的能力。車輛行駛一段時間后，前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同，因此應該按規定及時換位。起重穩定條件是對傾覆邊的起重力矩代數和不小于零。即包括吊車自重在內的各項載荷對傾覆邊的力矩中，穩定力矩之和大于傾翻力矩之和。在計算時，每個載荷力矩等于載荷與該項載荷到傾覆線距離的乘積。