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二次構造柱專用泵生產廠家

二次構造柱專用泵生產廠家

二次構造柱專用泵生產廠家向下泵送混凝土時，應先把輸送管上氣閥打開，待輸送管下段混凝土有了一定壓力時，方可關閉氣閥。混凝土泵送即將結束前，應正確計算尚需用的混凝土數量，并應及時告知混凝土攪拌二次構造柱輸送泵。二次構造柱專用泵生產廠家泵送過程中，廢棄的和泵送終止時多余的混凝土，應按預先確定的處理方法和場所，及時進行妥善處理。現在市場，升級是二次構造柱澆筑泵廠家出路，走出低迷的經濟，供給側結構性改革，振興實體經濟，提升制造，還包括弘揚工匠精神，這些經濟熱詞對二次構造柱泵廠家而言其實都是一件事：原來的產品與走在企業前面的消費者需求和競爭環境漸行漸遠，紅利殆盡，只有升級才是出路。

考察混凝土輸送泵產品的使用性能，各部分動作的平穩性、靈活性、伸展布料臂和回收布料臂是否有不正常抖動，底盤行駛、轉彎直徑、接近角、離去角、蕞小離地間隙等是否滿足通過性要求，發動機的燃油消耗率等經濟指標是否合理、遙控器操作是否可靠、穩定。對自制布料臂的產品還應仔細了解其結構件的制造質量。為了減輕布料臂、底架、支腿重量，其鋼材均應采用高強度細精粒結構的碳素鋼(調質薄鋼板)，其焊接工藝要求十分嚴格，否則會出現焊縫開裂等十分嚴重的問題。

二次結構柱輸送泵操作人員必須按照混凝土輸送泵 操作規程進行操作。以免使用不當，而造成下列傷害：

1.混凝土飛濺，硅酸鈉或其他化學物質引起眼傷。

2.由于混凝土泵的液壓系統沒有卸荷就打開液壓管路接頭引起的傷害。

3.由于混凝土泵的管卡、管路爆裂，中開所造成的傷害。

4.接觸混凝土泵的電器線路造成的傷害。

5.電器元件工作不正常或者輸入電纜損壞導致泵機與電源接通引起觸電造成的傷亡。

6.由于支撐方式不當造成泵機傾覆引起的傷亡。

7.混凝土輸送泵輸送管路內有壓力時打開管路所造成的傷害。

8.小型混凝土泵工作時手伸入料斗內所引起的傷害。

9.混凝土泵在活塞運動時，由于手伸入水箱內而造成的傷害。

二次構造柱泵在輸送泵入料口設置鐵篦使進入的大塊砂石、泥塊進行人工挑選。確保了混凝土的和易性、流動性、凝結時間的要求，避免了混凝土的離淅現象。對于因碎石顆粒偏小，宜造成砂子泥漿包裹不密，且堵寒管道的現象，嚴格控制碎石級配，斜式混凝土輸送泵配件，嚴把原材料入場關。混凝土輸送泵要想發揮有效輸送量60立方米，輸送高度60M，就需要連續作業，施工時采取集中攪拌站拌合，投料由裝載機配合，原材料經集中攪拌站準確計量后拌合，投料由裝載機配合。

選購混凝土輸送泵知銘品牌，產品質量有保證。通過生產企業的銷售公司或該生產企業駐各地的銷售辦事處，索要查閱購買產品的鑒定證書、型式試驗報告、專用車輛強檢項目的檢測報告及機動車輛目錄號、質量體系認證證書等，蕞好派專人去生產企業考察其生產、管理和質量情況，作為選定商品的依據。

混凝土輸送泵中混凝土輸送管阻塞時，可采納下述方法進行排除：

1、使混凝土重復進行反泵和正泵，逐漸將阻塞處的混凝土拌合物吸出并送至料斗中，從頭加以攪拌后再進行正常泵送。

2、用木槌敲擊輸送管，查明阻塞部位，將阻塞處的混凝土拌合物擊松后，再經過混凝土輸送泵的反泵和正泵來加以排除阻塞。

3、但選用上述兩種方法都不能排除阻塞時，可在混凝土輸送泵卸壓后撤除阻塞部位的輸送管，排除混凝土阻塞物后，再接管從頭泵送。但在從頭泵送前，應先排除輸送管內的空氣，方可擰緊管段接頭。

在混凝土輸送泵送過程中，如事先組織有計劃間斷時，應在預先確定的間斷澆筑部位間斷泵送，但間斷時刻不宜超過1h。關于輸送管路，如夏日高溫日光直射時，會因為管道溫度升高加快脫水而構成阻塞，使用濕草簾等加以掩蓋。冬季氣溫很低時，亦應掩蓋保暖，避免長距離泵送時受凍。

在泵送混凝土過程中，水箱或活塞清潔室中應經常堅持布滿水的情況，以備急需之用。

在混凝土拌合物泵送過程中，若需接長3m以上的輸送管時，應預先用水、水泥漿或水泥沙漿進行濕潤和潤滑管道內壁。

當混凝土輸送泵出現壓力升高且不安穩、油溫升高、輸送管顯著振動等現象而泵送困難時，不得強制泵送，而應當即查明原因并采納辦法將其排除。可先用木槌敲擊輸送管彎管、錐形管等易阻塞部位，并進行慢速泵送或反泵，以避免阻塞。