高鐵預埋槽道價格合理

哈芬槽在使用過程中會遇到哪些問題

哈芬槽的質量異常重要，各種現實都證明，若是哈芬槽的質量不過關，那么帶來的影響將是無法抹估計的，哈芬槽事實就是一種建筑上經常用的預埋件，還是一種預埋裝置，哈芬槽的選材一般多為鋼板，鋼板與鋼筋間的連接通常用的是垂直連接的T形，預埋件是一種在結構中有鋼板跟錨固筋的構件，用來連接結構構件，非結構構件等，從而起到固定的作用。地鐵預埋槽道是一種預先安裝在隱蔽工程里的制件，可以對外部工程起到穩固的作用，地鐵預埋槽道大部分是用金屬制成，在結構里先留有鋼板和錨固筋，這樣可以用來連接結構構件。

地鐵預埋槽道怎么預埋？如何安裝固定？

地鐵預埋槽道是一種預先安裝在隱蔽工程里的制件，可以對外部工程起到穩固的作用，地鐵預埋槽道大部分是用金屬制成，在結構里先留有鋼板和錨固筋，這樣可以用來連接結構構件。成品抗震支吊架安裝配件連接方法1承受重力穩定性：抗震支吊架在各種鋼材的制造的支撐中能防止了防震性能的工藝，對于不同的管道支撐的結構中保護了多種防震的設計方法中穩定和提高了在耐牢固的支撐重力中傳遞力量穩定性能的功能。這樣可以用作為后序固定使用的連接件，地鐵預埋槽道一般需要使用預埋件需要先根據圖紙來進行相關的加工，再進行測量的定位以及設支架等等用途

抗震支吊架的安裝技術要求及注意事項

① 管道吊掛支架的水平安裝平均間距為2000mm，并應根據設計要求設置相應的固定支架。

② 管道抗震支吊架不應限制管道熱漲冷縮產生的位移，對于溫差變形較大的管道，產品供應商應提供專用滑動（滾動）支架和固定支架。預埋槽道預埋在混凝土中，安裝時首先要根據設計圖紙和施工工藝進行位，在混凝土澆灌前，將其固定在鋼筋骨架上，或者固定在模板上，正面要和模板緊密貼實，使之在拆模后，預埋槽道槽口表面與混凝土表面平齊。每段水平直線管段應在兩端設置抗震支架，水平管線在轉彎處0.6m范圍內設置抗震支架；當抗震支架間距大于設計間距時，應在中間設置抗震支架。

③ 風管支吊架荷載系數的選取以及荷載計算公式參照。水管及金屬管道吊掛支架荷載系數的選取以及荷載計算公式參照；抗震支架的選型和設計按照自身承受荷載進行水平地振力驗算。

  ④ 管道支吊架系統的安裝按照現行國家規范及圖集要求外尚應滿足地鐵行業的要求。固定在建筑結構上的管道支、吊架不得影響結構安全。  

⑤ 不得將抗震支吊架安裝于非結構主體，如輕質墻體等

⑥ 管道當中的附件質量大于25kg時，應設置縱向及側向抗震支架

⑦ 水平管線距垂直管線600mm范圍內設置側向支撐，垂直管線距地面大于0.15m應設置抗震支撐；水平管道在安裝柔性補償器或伸縮節的兩端應設置抗震支吊架。

⑧ 在設備走廊區域，為保證支架間的相對位移導致管線損壞，沿管線方向通長設置縱向連接，并在側向支撐間距設置斜撐