防彈盾牌包廠家直供 安瑞防彈玻璃公司

雖然蕞初的防彈盾牌是利用凱夫拉爾纖維等材料制造，但Swift Shield的防彈盾牌由所謂的“超高分子量聚乙烯材料”組成。覆蓋這些材料的是由Hypalon制成的防水，耐化學腐蝕且堅固但仍柔軟的外殼，外殼本身是聚乙烯的一種形式。

不需要時，可以將防護罩折疊到車內(nèi)。但是，一旦需要，用戶可以迅速將其展開為24 x 36英寸（0.6 x 0.9平方米）的矩形，提供6平方英尺（0.6平方米）的彈道保護。更具體地說，它的NIA裝甲等級為IIIA，這意味著它能夠擋住以大約1470 ft / s（448 m / s）的速度移動的.357 Sig FMJ FN子彈和以1430 ft / s（436 m / s）的速度移動的.44 Magnum SJHP槍彈。Swift Shield防彈盾牌的重量為5磅（2.3千克），使可以保持活動狀態(tài)。

防彈玻璃如何能防彈？

防彈玻璃如何能防彈？鋼化玻璃與普通玻璃相比蕞大的區(qū)別在于后碎渣的形態(tài)：鋼化玻璃后的碎渣幾乎都成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不容易對人造成割傷或劃傷；而普通玻璃受到破壞后的碎渣尖銳且鋒利，稍不注意就會對人體造成傷害。

造成鋼化玻璃和普通玻璃巨大差別的原因在于加工工藝不同。從原料到玻璃的過程都相同，而鋼化玻璃是將已成形的普通平板玻璃切割成需要的尺寸，再將玻璃加熱到接近其軟化點（根據(jù)成分不同約在500~750℃之間）并進行急冷（類似于鍛造金屬的淬火過程），這樣在玻璃表面形成均勻壓應(yīng)力，而內(nèi)部則形成張應(yīng)力。

在鋼化玻璃問世之前，汽車擋風玻璃多是普通的平板玻璃，但是在玻璃破碎的時候，前排座位上的人基本上也就了。

由于鋼化玻璃的強度遠高于普通玻璃，于是出現(xiàn)之后各大汽車廠商果斷給自己的產(chǎn)品用上了這種在當時聽起來相當?shù)臇|西，代替原來的普通夾層玻璃，直到有一天，發(fā)生了，乘客被困在車內(nèi)，由于姿勢不開方式不對種種原因沒能及時敲破玻璃逃出去。于是工程師們又一致認為要做出一種既能保證強度又能在必要的時候敲碎的鋼化玻璃。沒過多久，局部鋼化玻璃就出生了，就是如今能在各種公交車、地鐵上看到的玻璃，通常在窗戶旁邊還放了一把安全錘。

防彈玻璃厚度介紹

銀行用防彈玻璃 銀行中通常使用的玻璃有三種，一種是普通鋼化玻璃，這一種玻璃通常應(yīng)用在隔斷中，這一種不起任何防彈作用。一種是應(yīng)用在營業(yè)廳墻面的防砸玻璃，改玻璃尺寸厚度為17mm，這種玻璃的防砸效果能夠達到防砸等級A及，是初始級別的防砸玻璃。第三種是銀行柜臺上使用的玻璃，該玻璃厚度為26mm，達到了三級標準。即使用79在15m距離射擊三槍，而子彈不穿透，且背后沒有飛濺物。是一款達到了銀行使用標準的玻璃。

防彈面罩使用說明

防護面積：0.055 ㎡，重 量：1.10kg，使用環(huán)境溫度：-45℃~ 55℃

面罩與頭盔組裝:松開面罩后面的鎖緊扣,把掛鉤套在頭盔兩側(cè),調(diào)節(jié)好掛鉤的位置，選擇合適的松緊度，鎖上鎖緊扣。

注：受到子彈或其他高速物體的撞擊后，無論是否被穿透，嚴禁再次使用。

產(chǎn)品組成與特點

由面罩支架和面罩視窗組成。具有抗沖擊性強、不跳彈、重量輕、佩戴舒適無負重感以及防水、防潮、隔熱、防紫外線、比重小(可浮于水面)等顯著特點。