CW200-19減速機誠信企業推薦「多圖」

蝸輪蝸桿減速機選型

   蝸輪蝸桿減速機選型時需要著重考慮以下因素：

1.蝸輪減速機模數：模數和齒數 當齒輪向何尺寸(直徑和齒寬)不變時，增大齒輪的模數，可提高輪齒的抗彎強度。但模數增大，會減少重合度使傳動的平穩性降低，并且還會增大齒面間的相對滑動速度，降低傳動效率，使發生膠合的概率加大。

2.蝸輪減速機中心距：蝸輪減速機是由蝸輪蝸桿組成 ，蝸輪是指齒輪，蝸桿是指周圍帶有螺旋線的軸，像是大螺栓。中心距越大減速機的額定功率和輸出扭矩越大。成本相對較高。中心距指的是蝸輪中心和蝸桿中心的距離，蝸輪和蝸桿越大中心距離也大，從而減速機外形也大。中心距直接影響蝸輪減速機的額定功率和輸出扭矩。

客戶選擇是既要考慮到減速機 功率和扭矩的問題，同時也要考慮成本問題。

怎么減少渦輪箱齒面的磨損？

無論什么型號的渦輪箱在使用的過程中，齒面之間都會出現一定的磨損現象。下面來介紹幾個如何盡量減小磨損的方法。

　　1、磨損速度快的原因：因為蝸輪蝸桿減速機的零部件加工、設備和調試等要素的影響，蝸輪與蝸桿之間接觸的面積較小，而許用的扭距較大。減速機在運轉過程中，零件外表的高低有些相互嚙合沖突，由于磨損而掉下來的金屬碎屑，又作為磨料，使得齒面之間又增加了磨損。

　　2、出現滲漏現象是因為零件的松動、振蕩和減速機受熱的影響，減速機的密封面以及管接頭等處，會呈現滲漏表象;有些鑄造等缺陷，在設備調試時難以發現，但因為工作過程中的振蕩、沖擊效果，這種缺陷就被顯露出來，表現為漏(滲)油。因而，磨合期偶然會呈現滲漏表象。

　　3、蝸輪蝸桿減速機內部潤滑不良： 因為新設備的零部件的運轉空間較小，而且因為設備等緣由，沒有形成均勻的潤滑油油膜，從而導致齒面之間的嚴重磨損。

蝸輪蝸桿減速機的安裝指南

在機械傳動系統中起到動力傳送作用的機構一般都是采用的蝸輪蝸桿減速機，所以它的應用范圍是非常廣闊的。那么影響減速機運行效果的主要因素就是其安裝過程，必須要符合相應的技術標準和規范。要做到合理的安裝就要做到以下幾點：

　　1、在安裝減速機時，應當特別注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過減速機所用聯軸器的使用補償量。減速機在按照相應的要求進行對中之后，可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。

　　2、蝸輪蝸桿減速機的輸出軸上在設備傳動件時，有必要注意操作的柔軟，阻礙運用錘子等東西粗獷設備，運用設備夾具和端軸的內螺紋進行設備，以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機，這樣能夠維護減速機內部零件不會遭到損壞。

　　3、減速機所選用的聯軸器有多種可選類型，但不要運用鋼性固定式聯軸器，這類聯軸器的設備對比艱難，一旦設備不妥就會加大載荷量，簡略構成軸承的損壞，甚至會構成輸出軸的開裂。

　　4、減速機的固定非常重要，要確保平穩和強健，一般來說咱們應將減速機設備在一個水平根底或底座上，一同排油槽的油應能清掃，且冷卻空氣循環流通。減速機的固定欠好、根底不可靠是，就會呈現構成、振蕩等表象，也會使得軸承和齒輪遭到不必要的危害。

　　5、減速機的傳動聯接件在必要時應加裝防護設備，例如聯接件上有超卓物或運用齒輪、鏈輪傳動等，假定輸出軸接受的徑向荷載較大，也應當選用加強型。

　　6、減速機的設備方位要確保工作人員的操作，包含能夠便利的接近游標、通氣塞和排油塞等方位。減速機的設備完成后，查看人員應按照次序全部查看設備方位的準確性，斷定各個緊固件的可靠性等。

　　7、蝸輪蝸桿減速機在工作前，還要做好工作預備，將油池的通氣孔螺塞取下改換為通氣塞，翻開油位塞螺釘查看油線高度，增加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出，然后擰上油位塞并斷定無誤后，能夠開始試工作。

　　8、減速機選型之后的試工作時間要大于兩個小時，工作正常的標準是，工作平穩、無振蕩、無噪音、無滲漏、無沖擊，若呈現異常情況時應及時進行排除。