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波形護欄表面處理方式

波形護欄多采用這種技術對表面進行處理，一般情況下，有以下3種方式:1.鋼板直接噴塑。2.鋼板冷鍍鋅噴塑。3.鋼板熱鍍鋅噴塑。

噴塑就是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。無論采用何種方法安裝護欄，施工操作都應謹慎，不得破壞路面下埋設的電纜，管道等設施。噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂,它是利用靜電發生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表面,然后經過180~220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面,噴塑產品多用于戶內使用的箱體,漆膜呈現平光或啞光效果。噴塑粉主要有丙l烯酸粉末、聚酯粉末等。優點是不需稀料，施工對環境無污染，對人體無毒l害;涂層外觀質量優異，附著力及機械強度強;噴涂施工固化時間短;涂層耐腐耐磨能力高出很多;不需底漆;施工簡便，對工人技術要求低;成本低于噴漆工藝;有些施工場合已經明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理;靜電噴粉噴涂過程中不會出現噴漆工藝中常見的流淌現象。

冷噴鋅

A、陰極保護作用

冷噴鋅不同于一般的涂料, 其干膜含有96%以上的純鋅，能夠為鋼鐵提供很好的陰極保護。即使在很苛刻的環境中，仍能長效保護鋼鐵表面。防腐性能可以與熱鍍鋅相媲美，甚至優于熱鍍鋅。

B、屏障式保護作用

當冷噴鋅涂料被氧化時，會在涂料表面產生一層鋅鹽層來提供屏障保護。同時冷噴鋅涂料中的粘合劑也提供一層附加的屏障保護，從而減緩鋅的氧化。所以冷噴鋅涂料的防腐蝕性能優于噴鋅(鋁)、熱鍍鋅及其他富鋅涂料。

以上為公路波形護欄日常生產制造中常用的幾種表面處理方法，其目的歸根到底都是為了防腐防銹抗l氧化，美化環境，在不影響材料的物理性能的前提下盡可能的增大護欄材料的自然壽命。

波形護欄的多種結構形式及功能作用

活動護欄——是指設置于中央分隔帶開口處的能夠移動的護欄，以利事故處理車輛、急救搶險車輛緊急通過。現在較普遍使用的是插裝式護欄。

凡設置于橋梁上的護欄——稱為橋梁護欄，即使是采用與路段相同形式的護欄，也稱為橋梁護欄。其主要性能應是車輛不能突破、下穿、翻越橋梁。

波形護欄板標準段——是指護欄斷面結構保持不變并正常設置的結構段，護欄標準段的設置應與道路幾何線形相一致。