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我們常說，質量安全是工程建設永恒的主題，鋼橋也是落實以人為本科學發展觀的具體體現，反映了一個工程建設的文化內涵和管理水平。尤其是大橋建設，受到施工工藝復雜、深水、高空等條件約束，容易引發質量安全生產事故。

近年來，一些特大橋梁建設中出現了一些質量安全事故，如近湖南赤石特大橋發生的索塔火災燒斷9根斜拉索事故，4年前嘉紹特大橋發生的架橋機斷塌造成的人員傷亡事故等，都應引起我們的高度重視。

對于跨徑小、重量輕的橋梁可用撬杠進行橋梁座落。無論采取何種方法，都應先在一岸降落，再降落另一岸。為縮短架橋時間，對于小跨徑的橋梁，可先座落一岸后即行通車，另一岸則利用通車間隙進行座落或不座落，但必須將未座落一岸的滾輪剎死，以防橋梁位移。有坡度的地形上架設時，必須將千斤頂安置穩固，防止滑倒。每排桁架下弦只容許施力100千牛。根據此力和千斤頂的負荷能力，可計算出的千斤頂的數量。貝雷梁拼裝在后場進行，按組進行，每組2排，使用50T履帶吊現場安裝，貝雷梁安裝示意圖見圖2所示。

鋼制路基管排（路基箱、路基板）能使運土車輛，施工機械設備快速運行，進出工地的車輛清洗更加快速簡捷，從而提高生產效率，加快施工進度，節約資源鋼制管排、路排特點：與普通鋼板及路基箱相比本公司產品采用進口合金鋼制作硬度高、耐腐蝕、穩定性好、不變形、移動靈活、用途廣，可騰空承重噸數大。鋼制管排、路排應用于：工地土質較軟復雜路面墊鋪，便于工程車輛，樁機，挖機，旋挖等各類重型設備，車輛通行施工；搭設臨時橋梁，可騰空承重百噸以上；就位時，用千斤頂將橋梁下弦桿頂起，取出搖滾和樣盤，將搖滾下的橋座移到預先安置好的座板上。可用作施工操作平臺，吊車墊腳，土方工程，挖機下河，沼澤地及松軟地。

鋪路鋼板出租的應用形式較多，可以切割，彎曲或卷曲、焊接和打孔，可以加工成了普通鋼板，也可以加工得各種部件，運用在不同得領域之中。并且切割好得耐磨鋼板可以拼焊成各種工程結構件或零部件，極大豐富了零部件類型。沸騰鋼板是由普通碳素結構鋼沸騰鋼熱軋成得鋼板。作為一種一種脫氧不完全得鋼，沸騰鋼板得生產工藝簡單,鐵合金消耗少,鋼材成本低，是目前使用較為普遍得鋼材產品。貝雷架的設備工藝1）貝雷架的機械設備半自動切割機、手抬壓杠鉆、磨光機、角向磨光機、25t輪式起重機、載重汽車，平板拖車，電焊、氣焊設備等。